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機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)排名

在現(xiàn)代，機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)屬于極為熱門的專業(yè)，那些想要去就讀該專業(yè)的孩子可要務(wù)必預(yù)先做好排名區(qū)分，憑借個人最為優(yōu)異的成績?nèi)罂甲顬槔硐氲拇髮W(xué)。下面是百分網(wǎng)小編為大家分享的機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)排名，一塊來瞧瞧吧。

機(jī)電自動化專業(yè)排名1、清華大學(xué)

清華大學(xué)在自動化專業(yè)，聘請了世界知名的控制科學(xué)家、美國工程院院士、中國科學(xué)院和中國工程院兩院外籍院士、哈佛大學(xué)的何毓琦教授，還聘請了世界知名的生物信息學(xué)和系統(tǒng)生物學(xué)家、美國科學(xué)院院士、南加州大學(xué)的W.S.Waterman教授擔(dān)任講席教授等擔(dān)任客座教授。專業(yè)方向，涵蓋工業(yè)企業(yè)電氣化與自動化專業(yè)，涵蓋自動學(xué)與遠(yuǎn)動學(xué)專業(yè)，涵蓋熱能動力裝置專業(yè)中的熱力設(shè)備自動化專門化，以及熱工量測及自動控制專業(yè)等。

自動化系極其看重國內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流，著重強(qiáng)化與國外知名之大學(xué)以及研究機(jī)構(gòu)間的交流，并展開合作，派遣年輕又具骨干教師身份者前往美國的哈佛大學(xué)、加州大學(xué)、耶魯大學(xué)等諸多著名大學(xué)進(jìn)行進(jìn)修訪問，參與國際學(xué)術(shù)會議；邀請國外聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的學(xué)者蒞臨學(xué)校舉辦學(xué)術(shù)報告、展開講學(xué)以及推進(jìn)合作性研究。自1987年起始，自動化系前后主辦了20多次國際層面的學(xué)術(shù)會議，21次國內(nèi)學(xué)術(shù)會議。與此同時，其跟歐盟、美國、加拿大、日本的科研單位，以及高等院校存在正式的科研合作關(guān)系，還有定期學(xué)術(shù)交流活動，眾多教師于國際、國內(nèi)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)里擔(dān)任重要學(xué)術(shù)職務(wù) 。

自動化系對與國際知名跨國企業(yè)的合作極為看重，近些年，除了和美國的羅克威爾自動化公司、德國的倍加福公司、日本的NEC公司以及歐姆龍公司建立了聯(lián)合實驗室，還與美國聯(lián)合技術(shù)公司研究院、日本的兄弟公司等企業(yè)簽署了合作科研項目。

機(jī)電自動化專業(yè)排名2、東北大學(xué)

東北大學(xué)有著一個始建于20世紀(jì)50年代的自動化專業(yè)，在過去的半個多世紀(jì)當(dāng)中，為國家培育了大量的優(yōu)秀人才，這個專業(yè)教學(xué)實力強(qiáng)大，實驗設(shè)備很先進(jìn)，所依托的“控制理論與控制工程”學(xué)科，在國內(nèi)學(xué)科評比里持續(xù)保持在前列位置。此專業(yè)開展培養(yǎng)工作，讓受培養(yǎng)者能夠在多部門任職，比如可在工業(yè)企業(yè)、國防領(lǐng)域、高校以及科研部門從事相關(guān)工作，這些工作涉及運(yùn)動控制、過程控制 ，關(guān)乎導(dǎo)航制導(dǎo)與控制，關(guān)聯(lián)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng) ，包括模式識別與智能控制 ，覆蓋人工智能與機(jī)器人方面 、系統(tǒng)工程范疇 、還有現(xiàn)代檢測技術(shù)領(lǐng)域 、關(guān)聯(lián)信號處理與控制 、涉及網(wǎng)絡(luò)與計算機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作 ，旨在培養(yǎng)出具備科學(xué)研究能力 、擁有技術(shù)開發(fā)本事 、能夠進(jìn)行工程應(yīng)用 、可以開展組織管理的高素質(zhì)人才 ，同時是創(chuàng)新型人才 ，還是復(fù)合型高級人才 。

這所東北大學(xué)，大師眾多，有中國科學(xué)院院士一人，工程院院士一人，還有長江學(xué)者教授八位，國家杰出青年基金獲得者六位等一眾領(lǐng)軍型人物。來自美國、英國、日本、香港、德國、法國等國家和地區(qū)的學(xué)術(shù)大師以及學(xué)術(shù)骨干，每年會有將近百次來到這所學(xué)校授課講學(xué)。每年差不多有五十名學(xué)生能夠前往美國、英國、法國等國家的高水平大學(xué)就讀，并且能同時取得中外兩校的學(xué)歷學(xué)位 。

畢業(yè)生于科研機(jī)構(gòu)內(nèi)，從事自動化領(lǐng)域當(dāng)中的理論研究，于設(shè)計院所里，進(jìn)行計算機(jī)控制與管理信息系統(tǒng)的一系列環(huán)節(jié)研制、其后續(xù)的廣泛開發(fā)、嚴(yán)謹(jǐn)精確設(shè)計、細(xì)致繁復(fù)調(diào)試等工程實踐活動；于各類企業(yè)、公司等諸多有關(guān)部門之處，展開自動化領(lǐng)域的專精技術(shù)研制開發(fā)事項，以及計算機(jī)控制與管理信息系統(tǒng)的切實工程應(yīng)用工作；在政府機(jī)關(guān)內(nèi)部以及各企事業(yè)相關(guān)部分，承載管理決策職責(zé)。

機(jī)電自動化專業(yè)排名3、浙江大學(xué)

浙江大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)系聲譽(yù)頗高，在國內(nèi)外都有較高知名度，是國內(nèi)較早創(chuàng)建自動化專業(yè)的單位之一，現(xiàn)有教職工87人，其中占到80%以上的是教授以及副教授，近年來，浙江大學(xué)控制系的各個學(xué)科都是國家211、985項目重點(diǎn)建設(shè)的學(xué)科，擁有從本科一直到博士后的完備的水平較高的人才培養(yǎng)體系以及。

憑借強(qiáng)有力的“學(xué)科和師資優(yōu)勢”，自動化專業(yè)培養(yǎng)出諸多杰出畢業(yè)生，他們包括高校學(xué)術(shù)帶頭人，國防工程總指揮，企業(yè)總裁留學(xué)之路，總工程師，政府高級官員等，像中國工程院院士孫優(yōu)賢，國際自動控制聯(lián)合會前主席呂勇哉，一汽集團(tuán)總裁竺延風(fēng)，“神舟六號”地面總指揮張育林，全國首批長江特聘教授褚健，以及多名國內(nèi)知名高校現(xiàn)任校長等 。

學(xué)生要被培育出在自動控制理論方面、要在自動化儀表與裝置方面、要在智能系統(tǒng)方面、要在機(jī)器人技術(shù)方面、要在電子技術(shù)方面、要在信息化技術(shù)等諸多方面的專門知識和技術(shù)，要掌握自動控制系統(tǒng)分析方面的基本理論和基本知識、要掌握自動控制系統(tǒng)設(shè)計方面的基本理論和基本知識、要掌握自動控制系統(tǒng)開發(fā)方面的基本理論和基本知識、要掌握自動控制系統(tǒng)集成方面的基本理論和基本知識，要樹立較為全面的系統(tǒng)觀點(diǎn)，要具備在本學(xué)科進(jìn)行科學(xué)研究的綜合能力、要具備在本學(xué)科進(jìn)行技術(shù)管理的綜合能力、要具備在本學(xué)科進(jìn)行技術(shù)開發(fā)的綜合能力、要具備在本學(xué)科進(jìn)行知識創(chuàng)新的綜合能力。

于本專業(yè)的學(xué)生而言，在學(xué)校時候，于“機(jī)器人國際大賽”里，在“足球機(jī)器人”賽事中，于“挑戰(zhàn)杯”當(dāng)中，在“電子設(shè)計競賽”之上，在“數(shù)學(xué)建模”這類競賽之際，屢次能夠獲取獎項。學(xué)生于在校期間，前往境外那些著名高校以及企業(yè)進(jìn)行訪問交流的比率是10%。畢業(yè)生之中，有50%以上是考取了研究生或者選擇出國留學(xué)。存在諸多大型工作單位，比如說：中國石化集團(tuán)，上海寶鋼，中國廣東核電有限公司，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司等等。

具有師資優(yōu)勢，自動化專業(yè)培養(yǎng)出眾多杰出畢業(yè)生，他們有高校學(xué)術(shù)帶頭人，有國防工程總指揮，有企業(yè)總裁， 有總工程師，還有政府高級官員等，像中國工程院院士孫優(yōu)賢，國際自動控制聯(lián)合會前主席呂勇哉，一汽集團(tuán)總裁竺延風(fēng)，‘神舟六號’地面總指揮張育林，全國首批長江特聘教授褚健，以及多名國內(nèi)知名高校現(xiàn)任校長等 。

培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)自動控制理論、自動化儀表與裝置、智能系統(tǒng)、機(jī)器人技術(shù)、電子技術(shù)、信息化技術(shù)等方面的專門知識和技術(shù)，掌握自動控制系統(tǒng)分析、設(shè)計、開發(fā)與集成方面的基本理論和基本知識，樹立較為全面的系統(tǒng)觀點(diǎn)，具備在本學(xué)科進(jìn)行科學(xué)研究、技術(shù)管理、技術(shù)開發(fā)和知識創(chuàng)新的綜合能力。

本專業(yè)學(xué)生在校期間在‘機(jī)器人國際大賽’、‘足球機(jī)器人’、‘挑戰(zhàn)杯’、‘電子設(shè)計競賽’、‘?dāng)?shù)學(xué)建模’等競賽中屢獲獎項。學(xué)生在校期間赴境外著名高校和企業(yè)訪問交流率10%。畢業(yè)生有50%以上考取研究生或出國留學(xué)。大型工作單位如：中國石化集團(tuán)、上海寶鋼、中國廣東核電有限公司、艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司等。

機(jī)電自動化專業(yè)排名4、北京航空航天大學(xué)

北京航空航天大學(xué)、自動化科學(xué)與電氣工程學(xué)院，也被叫做、自動化學(xué)院。它的前身、居然是北京航空學(xué)院、飛機(jī)設(shè)備系，是在1954年8月興建起來的喲。自動化、跟信息技術(shù)，都屬于現(xiàn)代高新技術(shù)領(lǐng)域，是國民經(jīng)濟(jì)、同國防建設(shè)的重要支柱呢。這個學(xué)院、具備那高水平的、在整個本科到博士階段的高級人才培養(yǎng)體系，有七個碩士點(diǎn)、還有四個博士點(diǎn)，擁有控、制科學(xué)與工程一級學(xué)科博士授予權(quán)力；導(dǎo)航、制導(dǎo)同控制，是全國重點(diǎn)學(xué)科，機(jī)械電子工程、是國防科工委重點(diǎn)學(xué)科呀。這個學(xué)院的師資力量是很雄厚的，有兩名兼職科學(xué)院院士，三名兼職工程院院士，兩名“長江學(xué)者”特聘教授，四十四名教授，六十三名副教授。學(xué)院的科研成果顯著，也有值得一提的教學(xué)成果，獲得過國家科技成果一等獎二等，國家發(fā)明三等獎和國家優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎二等獎等。近年來還參與了“神舟”宇宙飛船等多項國家重大科研項目。

有一個學(xué)院機(jī)械制造及其自動化專業(yè)排名，長期以來，都與歐洲、美洲、日本、俄羅斯等一些國際上堪稱一流的大學(xué)、學(xué)會展開學(xué)術(shù)方面的交流以及合作，每年都會挑選出優(yōu)秀的本科生前往國外進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)。中國系統(tǒng)仿真學(xué)會把掛靠地點(diǎn)設(shè)在了這個院，多次舉辦國際學(xué)術(shù)會議。學(xué)院的教學(xué)設(shè)備十分完善，其中面向全校公開的電工電子中心、自動控制與測試教學(xué)實驗中心，都是我校“211”工程、“985”教育振興計劃里重點(diǎn)建設(shè)的項目。學(xué)院有部級先進(jìn)仿真技術(shù)航空科技重點(diǎn)實驗室，還有先進(jìn)飛控技術(shù)實驗室，以及機(jī)械電子工程實驗室，另外有電氣工程實驗室機(jī)械制造及其自動化專業(yè)排名，再有機(jī)器人技術(shù)實驗室等先進(jìn)科學(xué)研究實驗室，給學(xué)生開展實驗提供條件完善的基地，為學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究給予設(shè)備先進(jìn)的場所，為學(xué)生開展創(chuàng)新實踐搭建條件完善且設(shè)備先進(jìn)的平臺。

本學(xué)院每年都會挑選部分出色的本科畢業(yè)生，使其能夠免試去攻讀碩士或者博士學(xué)位。每年應(yīng)屆本科生的上研率達(dá)到40%以上。多年來社會對于本學(xué)院的畢業(yè)生需求非常旺盛，航空航天，這個領(lǐng)域算一個，電子信息，這也是一個領(lǐng)域，通訊，同樣是一個領(lǐng)域，計算機(jī)，還是個領(lǐng)域，交通，亦是一個領(lǐng)域，金融，而且是個領(lǐng)域，機(jī)電，也是其中一個領(lǐng)域，電力系統(tǒng)，同樣是其中一個領(lǐng)域，在這些各行各業(yè)里均是該院畢業(yè)生施展才華的舞臺 。

機(jī)電自動化專業(yè)排名5、西安交通大學(xué)

西安交通大學(xué)自動化專業(yè)，設(shè)有4個研究所，其中一個是人工智能與機(jī)器人研究所，還有系統(tǒng)工程研究所，另外有自動控制研究所，以及綜合自動化研究所。全系具備數(shù)千萬元的現(xiàn)代化先進(jìn)實驗儀器設(shè)備，擁有5000多平方米的國內(nèi)一流科研環(huán)境，設(shè)有國家重點(diǎn)實驗室。現(xiàn)有教授、副教授40余名，其中有13名博士導(dǎo)師，有1名中國工程院院士，還有1名長江特聘教授。

這個專業(yè)極其看重教學(xué)跟科研二者相互結(jié)合，著重關(guān)注學(xué)生創(chuàng)新能力以及實際工作能力的培育，始終秉持運(yùn)用自動化學(xué)科領(lǐng)域里研究的最新成果持續(xù)去更新教學(xué)內(nèi)容，從而讓學(xué)生成為在德智體方面都能全面發(fā)展的那種“高素質(zhì)、具有創(chuàng)造性的高技術(shù)人才”，并且具備很強(qiáng)的社會競爭能力。

這個系培育出了許多大批頂級的碩士及博士研究生呀，他們分布在國內(nèi)外各個不同的研究機(jī)構(gòu)、各類企業(yè)以及政府部門呢。當(dāng)下呢，它跟美國的哈佛、華盛頓，日本的慶應(yīng)，英國的曼徹斯特，法國的里昂等諸多大學(xué)展開長期合作。并且跟美國微軟、德國西門子、日本三菱和歐姆龍以及橫河等跨國公司進(jìn)行技術(shù)方面的合作，從而為人才的培育以及科研工作構(gòu)建起了優(yōu)良的交流環(huán)境喲。在最近的三年時間里呢，則總共迎來了141名博士研究生、399名碩士研究生。另外，畢業(yè)了70名博士研究生，428名碩士研究生呢。

全系各個學(xué)科在國內(nèi)首先一批獲取博士以及碩士學(xué)位給予權(quán)，是首家被批準(zhǔn)依照控制科學(xué)與工程一級學(xué)科授予博士學(xué)位并且建有博士后流動站的機(jī)構(gòu)之一，本系于2001年全國高校重點(diǎn)學(xué)科評選里，系統(tǒng)工程、模式識別與智能系統(tǒng)這兩個二級學(xué)科分別位居全國第一名和第二名，并成為國家重點(diǎn)學(xué)科。

在“機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)排名”方面后續(xù)還有更多精彩內(nèi)容，其中機(jī)電自動化專業(yè)排名中，南京航空航天大學(xué)位列第6 。

航空儀表制造專科，于1952年設(shè)立，乃是南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院前身之一，飛機(jī)電氣設(shè)備安裝與測試專科，同樣于1952年 founded，發(fā)展至今，已變化為一個在自動控制領(lǐng)域有廣泛影響的群體，在導(dǎo)航制導(dǎo)領(lǐng)域有廣泛影響的群體，在電力電子與電力傳動領(lǐng)域有廣泛影響的群體，在航空電源領(lǐng)域有廣泛影響的群體，在測控技術(shù)與儀器等領(lǐng)域存在廣泛影響，且是多學(xué)科的教學(xué)群體，還是多學(xué)科的科研群體 。

近些年來，教學(xué)方面以及科研領(lǐng)域收獲成果眾多，每年都會承擔(dān)國家863項目、973項目、國家自然科學(xué)基金，國防預(yù)研項目、航空基金，還有省部委下達(dá)的項目、橫向合作項目以及各類型攻關(guān)項目，數(shù)量達(dá)幾十項，近兩年每年科研經(jīng)費(fèi)到款超過2500萬元。當(dāng)下已經(jīng)形成若干具備特色，處于國內(nèi)領(lǐng)先位置或者擁有國際水平的研究領(lǐng)域，多次獲取國家級、省部級教學(xué)成果獎以及科研成果獎，在國內(nèi)航空航天界同行范圍之內(nèi)博取很好的聲望。

自1981年以降，陸陸續(xù)續(xù)地朝著國外派遣了訪問學(xué)者或者留學(xué)人員達(dá)160余人，眾多留學(xué)人員已然學(xué)業(yè)有成返回國內(nèi)，搖身一變成為科研教學(xué)方面的骨干力量。學(xué)院舉辦過好多回國際以及國內(nèi)學(xué)術(shù)會議，邀約外國專家、教授來臨學(xué)校展開講學(xué)，而且同多所國外大學(xué)構(gòu)建起了卓有成效的合作關(guān)系 。

機(jī)電自動化專業(yè)排名7、華中科技大學(xué)

華中科技大學(xué)自動化學(xué)院，乃華中科技大學(xué)之王牌院系，此院系起始于1973年。新的自動化學(xué)院，是經(jīng)由原控制科學(xué)與工程系以及原圖像識別與人工智能研究所在2013年合并而組建成之學(xué)院。原控制科學(xué)與工程系，其前身是于1973年成立的華中工學(xué)院自動控制系，在1998年變更稱謂做華中理工大學(xué)控制科學(xué)與工程系；原圖像識別與人工智能研究所，是在1978年由教育部和航天部共同予以批準(zhǔn)成立，專門從事圖像識別和人工智能研究之研究機(jī)構(gòu)。

華中科技大學(xué)自動化學(xué)院的前身，是由之前的華中科技大學(xué)圖像識別與人工智能研究所，以及之前的華中科技大學(xué)控制科學(xué)與工程系合并而成的，學(xué)院設(shè)有自動控制系暨研究所，測量科學(xué)與儀器系暨研究所，系統(tǒng)科學(xué)與工程系暨研究所，智能科學(xué)與工程系暨研究所，飛行器導(dǎo)航制導(dǎo)系暨研究所，其教學(xué)機(jī)構(gòu)是自動化學(xué)院教務(wù)處和研究生處，實驗機(jī)構(gòu)則是自動化學(xué)院教學(xué)實驗中心，華中科技大學(xué)智能車科技創(chuàng)新基地以及I.A基地。

機(jī)電自動化專業(yè)排名8、哈爾濱工業(yè)大學(xué)

哈爾濱工業(yè)大學(xué)自動化這個專業(yè)，歷史是十分悠久的。它的前身，是在1955年的時候，由前蘇聯(lián)專家協(xié)助建立起來的自動控制專業(yè)，這可是國內(nèi)最早創(chuàng)辦的自動控制專業(yè)當(dāng)中的一個。就在同年，在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)之下，開始了自動控制和陀螺及儀表方向的研究生培養(yǎng)工作。到了2010年，依據(jù)學(xué)校“按大類招生”的要求，開始轉(zhuǎn)變?yōu)榘凑兆詣踊瘜I(yè)來進(jìn)行招生，并且下設(shè)自動化、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)這兩個專業(yè)方向。

有著專業(yè)支撐的“控制科學(xué)與工程”一級學(xué)科，屬于“211工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，也是“985工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，它具備碩士學(xué)位授予權(quán)，還擁有博士學(xué)位授予權(quán)，并且設(shè)有博士后流動站。在2007年，它被批準(zhǔn)成為首批國家重點(diǎn)一級學(xué)科，在2009年度全國學(xué)科評估排名里名列第七，在2011年度全國學(xué)科評估排名中位列第三，到了2012年，它又獲批成為工業(yè)和信息化部重點(diǎn)學(xué)科。本學(xué)科主要的研究方向包含這些，有針對復(fù)雜系統(tǒng)的仿真技術(shù)，有關(guān)于飛行器的制導(dǎo)與控制技術(shù)，有魯棒控制理論以及其應(yīng)用，有慣性測試技術(shù)與相應(yīng)設(shè)備，還有智能檢測處理技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)化控制 。

招生時，自動化專業(yè)、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)專業(yè)算熱門之列，在各專門學(xué)科中行至前列；大量優(yōu)秀考生被吸引來報考，畢業(yè)學(xué)生獲用人單位認(rèn)可與肯定，給予稱贊。飛行器控制實驗教學(xué)中心、“自動控制”雙基實驗室、“智能控制系統(tǒng)”黑龍江重點(diǎn)專業(yè)實驗室、控制理論與應(yīng)用黑龍江重點(diǎn)實驗室、仿真測試技術(shù)教育部工程中心、“哈工大——一汽”汽車電子控制技術(shù)聯(lián)合實驗室以及若干計算機(jī)房存在著 。

機(jī)電自動化專業(yè)排名9、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)，自動化系，于1958年成立，在國內(nèi)首次使用“自動化系”這一名稱。我系現(xiàn)有教授共12人，博士生導(dǎo)師12人，其中有中國科學(xué)院“百人計劃”1人，教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃”2人，安徽省“杰出青年基金獲得者”1人。目前已形成一支教學(xué)、科研隊伍，以中青年為主體，朝氣蓬勃 。

于半個世紀(jì)之前建立的自動化系，已然培育出了數(shù)量繁多的杰出人才。身為國家航空航天領(lǐng)域首席科學(xué)家的龔惠興教授，同時也是科大信息學(xué)院院長以及工程院院士，他是自動化系58級的一名學(xué)生了。自動化系還將六名IEEE Fellow培育了出來。當(dāng)下，有著100多名在讀博士生，300多名碩士生，330多名本科生。它已然變成了我國在高新技術(shù)領(lǐng)域培育高級專門人才的搖籃了。

這個院系畢業(yè)的多數(shù)學(xué)生，進(jìn)入到國內(nèi)外知名的高技術(shù)企業(yè)工作，進(jìn)入科研機(jī)構(gòu)工作，進(jìn)入高等院校工作，比如微軟，比如IBM，比如雅虎，比如惠普，比如思科，比如中核集團(tuán)，比如中移動，比如聯(lián)通，比如電信，比如百度，比如騰訊，比如華為，比如中興，比如各大銀行，比如金融機(jī)構(gòu)，比如中科院研究所等地方，很受用人單位的喜愛 。

機(jī)電自動化專業(yè)排名10、上海交通大學(xué)

上海交通大學(xué)自動化系歸屬于上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院，是操控科學(xué)與工程一級學(xué)科所依托的實體單位，當(dāng)下具備操控科學(xué)與工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，擁有操控科學(xué)與工程博士后流動站，以及操控理論與操控工程和模式辨認(rèn)與智能體系這兩個國家重點(diǎn)學(xué)科。并且還是上海市優(yōu)化與操控軟件工程技術(shù)研究中心的依托單位。

主要研究方向包含，雜亂體系跟操控理論，工業(yè)進(jìn)程操控及其進(jìn)行優(yōu)化，有那智能機(jī)器人，計算機(jī)集成制作這方面，操控與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行集成，智能檢查技術(shù)以及相關(guān)設(shè)備，航空航天信息予以處理與操控，智能交通和交通安全性，生物特征辨認(rèn)以及相關(guān)使用，圖畫處理和計算機(jī)視覺，還有燃料電池等 。

上海交通大學(xué)自動化系當(dāng)中，當(dāng)前存有正式教職工84人，其中里頭教授有24人，副教授以及高級工程師是38人，講師為8人，實驗室與行政人員有14人，擁有博士學(xué)位的老師已然存在49名，并且另外有博士后研究生18人。

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