更新時間：2022-03-15 13:57:21作者：admin2
人的生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好……
不知道為什么，走在繁華的城市街道，望著那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的大廈，車水馬龍的綠色大道，看著與我擦肩而過匆匆來往的行人，我不禁感嘆：這個世紀已經是如此的繁榮而昌盛，腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留……
關愛生命，首先要注重生命質量的提高，以強烈的主體感和責任感延長它，使它發出亮光去照耀黑暗和愚昧，以加速運動，去追趕無限的宇宙、世界和社會，使生命的時空擴大。要懂得生命的真正意義在于活著就要做事，做有益于國家和民族、社會和集體的事，做事必定會遇到困難、挫折以致失敗，應當前進、挺立和奮進。要領悟關愛生命蘊含著對生活的哲學理解的奧妙。因為人的生活包括物質和精神兩方面，因而只有熱愛生活、豐富生活才能使生命充滿活力，永遠年輕。要能從體育比賽中欣賞到運動員爆發力、拼博力、堅韌力和頑強力的美，感受到是一種生命的力的美的充分展示，進而聯想到廣闊社會中人們都以一種獨特的方式來展示生命之力。還要能從寬厚博大文化土壤中去探求人的生命之根．尋找人在漫漫悠長的歲月里成長的軌跡，因為人就是文化的驕子。要知道，無聊度日．導致生命的停滯；消磨時光，等于慢性自殺。
生命就是奮斗，就是創造，以及是思想的融合、情感的融合
在這美麗而七彩的生活畫卷中，你是否察覺，正有一個“黑色幽靈”悄悄地趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，靜靜而又殘酷地打破這這個平靜而又美滿的社會……
是個燦爛的下午吧！陽光迷離地傾灑在整個大地，城市依舊是這樣的繁忙，即使是這樣美麗而動人的午后，因為人們都在盤算著屬于自己的事情吧……
就是在這樣的午后，在三叉路口，一輛紅色的小轎車瘋狂野性地在高速公路上飛馳著……一個20出頭，蠻“靚”的“后生仔”傾斜著身子搖坐在駕駛室內，一手把著方向盤，一手拿著手機，似乎正談笑風生地說著什么吧……紅燈亮了，小轎車還一如既往地向前奔著。剎那間，“黑色幽靈”搖身一變，一輛載著滿滿地西瓜的貨車穩穩地向轎車急速地駛去。“砰”的一聲巨響，世界在這一瞬間寂靜了……
血彌漫在空中，周圍的是一聲聲尖叫，換來的是親人無數的痛苦和淚水，以及自己的生命……
西瓜滾落一地，一幅慘不忍睹的悲劇發生了……“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲，冷漠地瞄了一眼血~~~~~~化作一股黑煙飛身離去……
同樣的城市，同樣的下場，同樣的悲劇與痛苦，不同的只是流血的人。
雜亂的馬路邊，一幢五層樓房規模初成，一大堆的石頭瓦礫，就這樣隨意的霸占了三分之一的路面。遠方，一個頭發隨著風而飛揚的的年輕小伙子騎著摩托車，瀟灑而悠閑地帶著兩個少女疾馳而來。“黑色幽靈”忽然瞅見了，鬼計又一次萌生在它的心頭，它化成一 陣狂風，狠狠地對那摩托車使了使勁，終于摩托車晃悠地把握不住，一頭栽向那個高大地石堆……
殷紅的鮮血汩汩流出，染紅了大地，染紅了一片瓦礫……一幕人仰馬翻的慘劇又發生了……“
黑色幽靈”遠遠地遙望著它的杰作，得意地搖了搖身子，嘴角微微地浮現出一個邪惡地笑容，在一陣陣哭喊聲中它狂笑著帶這3條燦爛青春的生命悠悠地離開了……
夕陽眷戀著吻別了充滿了魅力的城市，在遠處的山邊朦朧地沉睡了……
遠方，傳來了一陣清脆悅耳的歌聲。哦～～原來是一個十多歲的少年啊！瞧瞧他，一邊騎著自行車，一邊唱著富有動感節奏的音樂悠然而來。真是一個擁有著快樂心情的少年啊！他一會兒在馬路上跳“S”舞，一會兒來個單放手，一會兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”憐惜地望著這個活潑動人的孩子，似乎是覺得這孩子實在太可愛了吧，它貪婪地咽了咽口水，似乎它是想要決心捉弄孩子一下，于是“鬼點子”又上來了。它搖身一變，一個滿頭白發、拄著拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走著。少年毫不提防路邊猛然冒出個老爺爺，心慌之下，一個急剎車，卻又把握不住，連車帶人摔倒在地上，歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……
人的生命永遠只有一次，失去，你就將不再擁有……
讓我們一起來呼吁吧！
珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人……
遵守交通規則，人人有責……
在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。
為了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境；二知內容，即整頓行人、非機動車違法行為；三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然；四知規范，即行使規范、停車規范、設施規范、占路規范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。
當然對于交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，2003年，北京行人事故為901起，死亡218人；從2004年1月至2005年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。
因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。
珍愛生命人人有責，安全的以保護生命！