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湖北省是國(guó)內(nèi)重要的省份，在國(guó)內(nèi)中部地區(qū)扮演關(guān)鍵角色，省內(nèi)包含十三個(gè)地級(jí)市，這些城市的級(jí)別怎樣確定呢？每個(gè)城市都有各自的衡量依據(jù)。

依據(jù)新一線城市吸引力指數(shù)，我們確定湖北城市等級(jí)，這就是通常所說(shuō)的幾線都市劃分。

根據(jù)現(xiàn)有最新資料，湖北省的城市層級(jí)分布于2024年呈現(xiàn)這種格局。

1、新一線城市（1個(gè)）：武漢

武漢是湖北省的行政中心孝感是幾線城市，同時(shí)也是中部區(qū)域的重要都市，在國(guó)內(nèi)享有廣泛的聲譽(yù)。

武漢城區(qū)居民數(shù)量突破一千萬(wàn)，在中部地區(qū)是規(guī)模最大的城市；武漢市經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)兩萬(wàn)億元，在中部地區(qū)也是數(shù)值最高的城市，并且武漢位列全國(guó)主要城市前十名之內(nèi)。

武漢既是國(guó)家中心城市，又具備雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和眾多的人口聚集能力，政治地位、科技實(shí)力、交通條件等方面的綜合優(yōu)勢(shì)非常突出。

過(guò)去國(guó)內(nèi)不存在新一線城市的概念，人們普遍認(rèn)知的是北京、上海、廣州、深圳這四個(gè)頂級(jí)都市。近些年城市等級(jí)差異愈發(fā)清晰，在頂尖城市與次級(jí)城市之間，出現(xiàn)了新一線城市的分類，去年共有十五座城市歸入此列，其中武漢位列其中。

2. 三線城市（3個(gè)）：襄陽(yáng)、宜昌和荊州

襄樊與宜昌為湖北省內(nèi)兩大次級(jí)都市，盡管在城區(qū)面積和城區(qū)居民數(shù)量方面，于全國(guó)縣級(jí)市范圍內(nèi)并非特別引人注目。

這兩座城市的工業(yè)實(shí)力雄厚，經(jīng)濟(jì)總量位居前列，去年各自實(shí)現(xiàn)了超過(guò)六百億的營(yíng)收。

襄陽(yáng)市憑借汽車制造與物流集散兩大核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)成了湖北省關(guān)鍵的工業(yè)中心。宜昌市借助水力發(fā)電及環(huán)保能源的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模迅速擴(kuò)大，在全省范圍內(nèi)名列前茅。

荊州多年穩(wěn)居三線都市行列，這與其綜合能力密切相關(guān)。昔日荊州享有大荊州美譽(yù)，彼時(shí)地域遼闊、居民眾多、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚。當(dāng)前荊州GDP雖未躋身全國(guó)百?gòu)?qiáng)行列，但城市體量依然可觀，文化旅游、高等學(xué)府等長(zhǎng)處依舊突出。

3. 四線城市（8個(gè)）：湖北大部分城市上榜

湖北省內(nèi)四個(gè)地級(jí)市分別是孝感、黃岡、十堰、黃石和咸寧，這些城市都屬于傳統(tǒng)四線行列，其實(shí)它們的綜合實(shí)力大致相當(dāng)，在國(guó)內(nèi)地級(jí)市中處于中等位置，被歸為四線城市，這個(gè)評(píng)定沒(méi)什么可商量的。

恩施市、鄂州市、荊門市，這批城市近些年排名才逐步提升的，然而在不同榜單里，它們的級(jí)別會(huì)有所不同。

恩施的地方財(cái)力比較有限，鄂州的整體體量不大孝感是幾線城市，荊門各項(xiàng)能力處于中等水平，近些年才被評(píng)定為四線城市。

4. 五線城市（1個(gè)）：隨州

隨州市，去年的新一線城市名單里，湖北僅有的一個(gè)五級(jí)城市，其實(shí)隨州能被列為五線城市，情況并非那么理想。

隨州年紀(jì)雖是湖北省所有地級(jí)城市中最輕的，不過(guò)城區(qū)占地面積、城區(qū)居住人數(shù)、經(jīng)濟(jì)總水平，在湖北省內(nèi)并非最弱的城市。

可能還是因?yàn)橘Y歷的原因，導(dǎo)致外界對(duì)其誤會(huì)不少。

湖北十三座城市按級(jí)別劃分后，能明顯感知到各地發(fā)展不均衡。四線城市的比例過(guò)高，二線城市卻很少見(jiàn)貝語(yǔ)網(wǎng)校，三線城市的規(guī)模也偏小。因此，湖北若想實(shí)現(xiàn)更高水平的發(fā)展，就必須著力培育更多具備高等級(jí)的城市。