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經(jīng)過(guò)調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的年輕人愿意與第三方勞務(wù)派遣公司簽訂合同，希望成為臨時(shí)工或者合同工，進(jìn)入鐵路系統(tǒng)工作。那么，一些乘務(wù)員在鐵路系統(tǒng)能拿到什么樣的收入呢？了解后，我們看到一位乘務(wù)員分享了他真實(shí)的工作經(jīng)歷和收入。

小張?jiān)阼F路系統(tǒng)工作近三年，現(xiàn)在每月工資4500元，對(duì)他來(lái)說(shuō)，這份工作其實(shí)還算穩(wěn)定，雖然和正式員工的收入差距還是比較明顯的，但他認(rèn)為在鐵路部門(mén)工作，也會(huì)讓自己的未來(lái)發(fā)展前景和工作穩(wěn)定性更好。

小張發(fā)現(xiàn)，鐵路有很多乘務(wù)員或其他工作人員在工作多年，大部分都是合同工，與第三方派遣公司簽的工資待遇不是很理想，但很多同事不愿意辭職，其實(shí)也是考慮到工作和工資的穩(wěn)定性，大家在一線城市都能拿到穩(wěn)定的收入，付出也會(huì)有回報(bào)。

那么如何才能成為空姐呢？小張還透露了以下幾個(gè)渠道。

有些年輕人會(huì)繼承父母的事業(yè)，能夠進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，有一份穩(wěn)定的工作。因?yàn)楹芏喔改富蛘唛L(zhǎng)輩面臨退休，所以鐵路系統(tǒng)其實(shí)需要大量的年輕人來(lái)替代老員工。有些從業(yè)者是鐵路的復(fù)員軍人，退役之后，可以在鐵路行業(yè)有穩(wěn)定的工作。還有一類(lèi)是由第三方勞務(wù)公司管理的。隨著鐵路的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，越來(lái)越多的年輕人一般都是合同工或者臨時(shí)工，入職之后收入不是很高，但是至少有一份穩(wěn)定的工作。

如果大部分年輕人能從一些正規(guī)的鐵路院校畢業(yè)，有一定的大專(zhuān)或者本科學(xué)歷，其實(shí)通過(guò)校園招聘，是可以成為鐵路系統(tǒng)的人才的。鐵路局每年都會(huì)有招聘信息，大家可以通過(guò)網(wǎng)站報(bào)名面試或者筆試。當(dāng)然也有一些普通員工，做臨時(shí)工乘務(wù)員工資一般多少，收入不是很高，作為乘務(wù)員，他們只是派遣工，是勞動(dòng)合同制員工。

不過(guò)乘務(wù)員對(duì)于從業(yè)人員的學(xué)歷、長(zhǎng)相、身材都有一定的要求，如果不符合要求的話乘務(wù)員工資一般多少網(wǎng)校頭條，其實(shí)在鐵路系統(tǒng)就業(yè)是比較困難的。

結(jié)論：你對(duì)此有什么看法？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論中寫(xiě)下，讓我們一起討論。

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