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哈爾濱輕工學(xué)校堅持“現(xiàn)代化辦學(xué)、精細(xì)化管理、精細(xì)化教育、科學(xué)化教學(xué)、市場化就業(yè)、工廠化培訓(xùn)、專業(yè)化企業(yè)”的辦學(xué)目標(biāo)，滿足就業(yè)市場和人才需求。聚集了一支實力雄厚的師資隊伍。航空服務(wù)專業(yè)成立于2016年，以培養(yǎng)“學(xué)會知、學(xué)會做、學(xué)會共處”為教學(xué)目標(biāo)，立足龍江，服務(wù)全國。

1. 培訓(xùn)目標(biāo)

航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)從事民航、鐵路運輸系統(tǒng)、豪華郵輪、會議服務(wù)等工作的良好道德修養(yǎng)、文化素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，精通航空服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，能熟練掌握所學(xué)專業(yè)技能;具有一定的英語水平、團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)能力以及靈活處理危機事件的能力；一支能夠為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民航及相關(guān)領(lǐng)域需求和發(fā)展的后備力量。

1. 培養(yǎng)方向

服務(wù)國家綜合交通樞紐建設(shè)戰(zhàn)略，緊密結(jié)合人才市場就業(yè)需求，培養(yǎng)民航業(yè)務(wù)、機場地勤、空乘、會議接待等人才。通過專業(yè)課程和形體禮儀的學(xué)習(xí)通過培訓(xùn)，使學(xué)生由內(nèi)而外得到提升哈爾濱輕工業(yè)學(xué)校，培養(yǎng)更具競爭力的符合新時代中等職業(yè)教育培養(yǎng)要求的專業(yè)人才。

2. 課程設(shè)置

注重理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式，不僅開設(shè)了民航概論、航空運輸?shù)乩怼⒎?wù)心理學(xué)、英語、身體禮儀、舞蹈等課程，讓學(xué)生更具專業(yè)競爭力。

2、就業(yè)前景

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，讓越來越多的商務(wù)和度假旅客改變了對交通方式的看法。選擇乘坐飛機出行，必然帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)全球排名躍升至全球第三位。到2020年貝語網(wǎng)校，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展哈爾濱輕工業(yè)學(xué)校，我國航空運輸業(yè)年均增速將保持在10%左右，每百萬平方公里機場數(shù)量將大幅增加，航班密度、旅客吞吐量等各項指標(biāo)將大幅提升。增加。將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球最重要的航空市場。民航業(yè)的快速發(fā)展也將大大增加對民航專業(yè)服務(wù)和管理人才的需求。據(jù)權(quán)威預(yù)測，2010年我國將至少需要新增4萬個航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是，航空公司的服務(wù)不再是銷售機票、送旅客到目的地等簡單的服務(wù)，而是包括延伸服務(wù)。以及運營方面的增值服務(wù)，包括旅游和餐飲業(yè)。從事航空服務(wù)，工作環(huán)境好，收入高。從目前的薪資水平來看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員的平均年薪在10萬元以上。民航業(yè)在我國發(fā)展前景廣闊，是一個潛力巨大的行業(yè)。

2018年7月，航空服務(wù)專業(yè)迎來了第一屆畢業(yè)生。目前，2016級7個班近300名學(xué)生在深圳寶安機場、上海虹橋機場、上海浦東機場、廣州白云機場等地就業(yè)。優(yōu)秀畢業(yè)生甚至被九原航空等企業(yè)錄取。