更新時間：2025-11-28 09:59:25作者：佚名
近年來，吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院緊密貼合交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，借助一種“平臺筑基、師資領(lǐng)航、校企聯(lián)動、學(xué)生成才”的閉環(huán)樣式，探尋到一條把科研平臺當(dāng)作基石、將“師生共研”作為核心的人才培育新途徑，給交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量進(jìn)展注入強(qiáng)大動力。
筑強(qiáng)科研“矩陣” 打造師生共研“練兵場”
學(xué)校錨定交通產(chǎn)業(yè)鏈的核心之處呈現(xiàn)出的需求，構(gòu)造搭建起具備著特色極為鮮明的科研平臺所形成的集合群體。在這當(dāng)中，學(xué)校把“吉林省智能裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研究中心”當(dāng)作核心情況，將“吉林省寒冷環(huán)境交通技術(shù)工程研究中心”“吉林省寒區(qū)新能源汽車運用工程實驗室”這一省級平臺放在兩翼方面，再加上6個校企聯(lián)合之后涌現(xiàn)的技術(shù)創(chuàng)新這一回聲的實驗室，2個高職院校技術(shù)創(chuàng)新與可以轉(zhuǎn)化的中心以及2個省教育科學(xué)科研相應(yīng)的基地，從而塑造成涵蓋覆蓋了產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)，彰顯出寒區(qū)交通特色的“核心矩陣” 。
把平臺當(dāng)作技術(shù)服務(wù)的載體的學(xué)校吉林科技農(nóng)業(yè)學(xué)院，為師生提供了做科研實踐的“練兵場”，在“寒冷環(huán)境下綠色節(jié)能減排機(jī)油添加劑的應(yīng)用研究”這個項目里，該校教師團(tuán)隊帶著學(xué)生依靠吉林省寒區(qū)新能源汽車運用工程實驗室，借助模擬寒區(qū)冬季的低溫環(huán)境，經(jīng)過多工藝組合與復(fù)配的反復(fù)多次實驗，研發(fā)出了兩種核心添加劑及其最終復(fù)配比例，達(dá)成了機(jī)油添加劑理化性能與使用性能的雙達(dá)標(biāo)。該項目團(tuán)隊，和安萊（北京）汽車技術(shù)研究院，達(dá)成了合作意向，相關(guān)成果，廣泛應(yīng)用于吉林省的乘用車領(lǐng)域，也應(yīng)用于商用車等領(lǐng)域，助力了交通運輸?shù)木G色轉(zhuǎn)型，。
學(xué)校依靠人工智能與交通裝備產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究院，以及吉林省交通創(chuàng)新聯(lián)合體，共同打造“一站式”資源共享系統(tǒng)，使得師生能夠方便快捷且順利地對接行業(yè)前沿技術(shù)和企業(yè)實際需求。
破立并舉 讓“教書匠”變身“科研領(lǐng)航員”
學(xué)校借助動態(tài)完善保障體制，來為教師隊伍建設(shè)給予保障，為師生科研創(chuàng)新提供護(hù)航。其修訂了相關(guān)制度，也就是《科研經(jīng)費管理辦法》，還有《科技創(chuàng)新與服務(wù)團(tuán)隊遴選管理辦法》等，進(jìn)而優(yōu)化經(jīng)費與項目管理流程，借此充分調(diào)動起教師科研以及社會服務(wù)方面的積極性。。
學(xué)校施行“學(xué)術(shù)蓬勃計劃”這般的科研創(chuàng)新提升工程，會定期去組織進(jìn)行科研能力提升講座吉林科技農(nóng)業(yè)學(xué)院，還會舉辦專題研討會，會聘請企業(yè)技術(shù)能手以及職業(yè)教育專家到現(xiàn)場給予指導(dǎo)。學(xué)校制定了《科研工作量計算辦法》，完善了技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)激勵機(jī)制貝語網(wǎng)校，把校企合作、成果轉(zhuǎn)化、學(xué)生培養(yǎng)成效跟教師科研績效評價關(guān)聯(lián)起來，推動教師從“教書匠”朝著“雙師型”科研領(lǐng)航者轉(zhuǎn)變，來為帶領(lǐng)學(xué)生參與高水平科研項目打牢能力根基。
企業(yè)搭橋 師生組團(tuán)破解“真問題”
學(xué)校秉持一種理念，這種理念是“整合、集成、共享、提升”，在此理念作用下，學(xué)校進(jìn)行深化，深化的是政校企三方協(xié)同融合，之后搭建一座創(chuàng)新橋梁，這座橋是“教師牽頭、學(xué)生參與、企業(yè)受益”的狀態(tài)。并且將聚焦的點定位在了吉林省交通運輸領(lǐng)域發(fā)展需求上，基于瞄準(zhǔn)的需求再推動教師團(tuán)隊與企業(yè)技術(shù)骨干協(xié)作，后續(xù)組建科技創(chuàng)新與服務(wù)團(tuán)隊，該團(tuán)隊共同開展重大科技項目攻關(guān) 。
3年來，學(xué)校憑借與企業(yè)聯(lián)合建立的技術(shù)實驗室，成功舉辦了150場關(guān)于科技型企業(yè)技術(shù)需求的對接會，多項合作得以順利開展。在此期間，學(xué)校師生借助名為“項目共研、成果共享”的模式，通過多角度、全方位的方式為企業(yè)提供諸如技術(shù)咨詢、技術(shù)改良、技術(shù)轉(zhuǎn)移等一系列服務(wù)，并以此達(dá)到了校企雙方均取得良好效益的雙贏境地。
項目實戰(zhàn) “煉”出行業(yè)急需復(fù)合型工匠
學(xué)校借助項目化機(jī)制當(dāng)作紐帶，促使省級科研平臺與基地、教師團(tuán)隊及學(xué)生緊密相連，大力拓寬校地、校企合作層面。教師團(tuán)隊帶著學(xué)生陸續(xù)承接源自行業(yè)企業(yè)托付的技術(shù)開發(fā)等橫向項目，總共達(dá)成技術(shù)服務(wù)到款一千點九九八萬元，二十四項科技成果順利轉(zhuǎn)化落實，轉(zhuǎn)化金額為三百零九點五萬元，產(chǎn)生的社會經(jīng)濟(jì)效益總計達(dá)千萬元 。
當(dāng)下，學(xué)校里學(xué)生參與科研項目覆蓋百分比為85%，畢業(yè)生的就業(yè)比率接連5年維持在98%之上，企業(yè)滿意程度達(dá)到96%。在諸如“京哈高速鐵路線‘鐵嶺段’‘營口段’精測精調(diào)技術(shù)指導(dǎo)”等等重點項目里頭，教師引領(lǐng)學(xué)生從頭到尾參與技術(shù)調(diào)研、方案設(shè)計、軌道精調(diào)施工諸環(huán)節(jié)，把專業(yè)知識轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵅倌芰ΑW(xué)校的畢業(yè)生依靠創(chuàng)新思維、復(fù)合素養(yǎng)以及高技術(shù)技能，獲得了交通行業(yè)企業(yè)的青睞 。
經(jīng)歷多年深入耕耘收獲了豐碩成果，經(jīng)過不懈努力奮斗開啟了新的征程階段。吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院構(gòu)架打造出了“省級平臺加上校級團(tuán)隊以及校企聯(lián)合”這樣的多層次技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)格局形態(tài)，進(jìn)而形成了“教師帶領(lǐng)項目、學(xué)生鍛煉技能、企業(yè)獲得實際成效”的良好循環(huán)狀態(tài)。在未來的時候，學(xué)校將會持續(xù)聚焦關(guān)注交通行業(yè)的需求情況，進(jìn)一步深化科研平臺的建設(shè)工作以及師資隊伍的培育工作，推動促使師生協(xié)同創(chuàng)新朝著更深的層次、更廣闊的領(lǐng)域去拓展延伸，為交通運輸產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)升級以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)達(dá)成高質(zhì)量發(fā)展培育出更多的工匠型人才 。
（趙春園 宋楊）
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