更新時間：2022-02-19 18:09:58作者：佚名
1、操作類轉(zhuǎn)向工具類
目前物流行業(yè)的數(shù)字化應(yīng)用程度不斷提升，TMS/WMS已廣泛普及，數(shù)字化物流以移動科技、大數(shù)據(jù)和傳感器、云服務(wù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，在市場推廣和銷售、業(yè)務(wù)追蹤、倉儲和物流處理、記賬和繳費以及企業(yè)服務(wù)鏈條的支持與銜接上將發(fā)揮重要作用。
菜鳥、京東正在普及無人倉，無人機遞送已在順豐、郵政試點，隨著智慧物流的發(fā)展，更多的基礎(chǔ)操作正被AGV、視覺引導(dǎo)系統(tǒng)所取代，企業(yè)未來需要的是大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)的知識， 高校的人才培養(yǎng)方向應(yīng)該從傳統(tǒng)操作型轉(zhuǎn)向智能工具型。
物流的崗位正在發(fā)生著變化，普洛斯的招聘崗位已經(jīng)偏重于物流+數(shù)據(jù)與金融方面，中儲智運在公路貨運+稅收統(tǒng)籌方面，京東無人機是倉儲+設(shè)備方面。
那么在PGSD能力分析表方面，作為北京交通職業(yè)學(xué)院已經(jīng)在重新架構(gòu)新學(xué)年的課程體系，以區(qū)別以操作類課程，物流管理專業(yè)應(yīng)該大幅度減少操作類課程，同低學(xué)歷就業(yè)者拉開距離，在整個學(xué)科調(diào)整為以工具類為導(dǎo)向的課程體系。加入了大量的工具類課程，盡量使得新時代的學(xué)生能夠在工具掌握方面能夠更勝一籌。
首先Z世代在移動互聯(lián)下成長，對IT操作非常熟練，再者物流企業(yè)的數(shù)字化升級基本已經(jīng)完成，由數(shù)字系統(tǒng)構(gòu)建的運營體系已初見雛形，前兩天一篇《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》的文章火爆網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)表明數(shù)字化在物流領(lǐng)域的不可替代成為核心。
2、單一類課程轉(zhuǎn)向復(fù)合型課程
隨著商業(yè)變革日益加速，物流顯得更加絢麗：供應(yīng)鏈有LLamasoft，網(wǎng)絡(luò)貨運有中儲智運，車貨匹配的滿幫、G7、易流、唯智、思敏達，新零售有盒馬、京東、叮咚買菜、每日優(yōu)鮮，生態(tài)有京東、菜鳥，智能設(shè)備有曠視、蜂巢、無人機，投資基金有普洛斯、紅杉、鐘鼎……
物流數(shù)字技術(shù)涵蓋零售數(shù)字收集、零售數(shù)字分析及應(yīng)用部分，物流效率技術(shù)主要包括提高供應(yīng)鏈運營效率和消費者支付效率的技術(shù)，如電子標(biāo)簽、物流機器人、無人機、無人車、自助結(jié)賬機等。零售體驗技術(shù)主要包括優(yōu)化消費者購物體驗的技術(shù)，如AR、VR、導(dǎo)購機器人、交互屏等。
物流的應(yīng)用在于場景效率的提升，在整個商業(yè)進展過程中，物流不在是獨立存在，同其他學(xué)科的融合越來越緊密。 那么在整個專業(yè)課程中不同專業(yè)的是疊加與融合成為關(guān)鍵。
5G技術(shù)已經(jīng)走到我們身邊，直播已經(jīng)在商業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，那么企業(yè)運營場景是否可以搬到教學(xué)課堂，由企業(yè)導(dǎo)師展現(xiàn)現(xiàn)場場景的教學(xué)毋庸置疑的能夠吸引學(xué)習(xí)興趣，提升學(xué)習(xí)的動力。
今天你在物流業(yè)務(wù)遇到的哪一件事不是一個綜合挑戰(zhàn)？別說做一個新產(chǎn)品、前置倉、網(wǎng)絡(luò)貨運人、即時配、智能倉儲……支付寶的誕生就是解決物流流轉(zhuǎn)中，商品交易與支付結(jié)算融合的產(chǎn)物。