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汽車行業迅猛發展之際，存在一所大學，它坐落于被譽為“中國商用車之城”的十堰市，由湖北省政府與東風汽車公司聯合建立，是省內重點高等院校。這所學校便是湖北汽車工業學院，簡稱“湖汽”，全國僅有的以“汽車”為名的本科院校。憑借強大的專業積淀、獨特的學科優勢以及出色的校企合作水平，湖汽憑借“普通本科線入學、享受重點本科待遇”的極高性價比，是汽車專業考生們非常看重的選擇。

1972年，湖汽的早期形態第二汽車制造廠（如今東風汽車集團）設立了工人業余教育機構。當時它的宗旨十分明確，旨在為汽車制造前沿培養專業人才。可以設想留學之路，一些工人在日間于生產場地辛勤工作，夜間則前往學習場所掌握學問和技能，為國內汽車產業的初步發展默默付出心力。1983年，在國務院的核準下，該校轉型為綜合性本科教育機構，并被正式命名為湖北汽車工業學院。這所學院由中國汽車工業總公司與湖北省聯合監管，首任校長由原中國科學院學部委員孟少農擔任。自那時起，學校明確了“依托東風、服務汽車”的辦學方向，這如同為學院配置了精準的指引系統，為未來的發展路徑提供了清晰指引。

2006年，學校由湖北省人民政府直接管轄，邁上了嶄新的發展征程。在專業設置上，它不再僅僅聚焦于工科，而是拓展到工、管、理、經、文、法、藝等眾多學科門類。這好比一個人從掌握單一技藝，轉變為多項技能全面掌握，最終構建了囊括汽車所有生產環節的專業體系。2013年，該校獲得碩士學位授予資格，機械工程、材料科學與工程等學科首批獲批為碩士培養點。此外，還成功建立了汽車動力傳動與電子控制湖北省重點實驗室等63個省級和部級科研平臺。

學校在國際合作領域同樣積極作為，與德國、法國等國的大學合作開設了雙學位課程，讓學生能夠到海外學習前沿的汽車制造知識，并且獲得實踐機會。湖汽的學子組成的團隊還加入了國際大學生方程式汽車比賽，表現優異，連續三次摘得桂冠，是首個能夠完整參與德國 F1 比賽的中國車隊。這一系列輝煌成就，成功幫助湖汽在國際上建立了良好的聲譽和影響力。

近些年，湖汽的發展步伐明顯加快，已經踏上高速發展的軌道，獲得了教育部 “新工科” 研究與實踐項目的認可，同時被確立為國家現代產業學院建設單位，在2024年更是成功躋身湖北省 “雙一流” 建設高校的行列，學校的未來發展潛力巨大，還有個明確的計劃，就是在 “十四五” 期間實現更名大學的愿望，并計劃在2030年成功獲得博士授權資格，按照這樣的發展趨勢，湖汽未來的前景相當廣闊，充滿希望！

國家級特色專業集群：汽車領域的 “王牌選手”

車輛學科于本校堪稱頂尖中的頂尖，國內位居前列，且設有國家級的實踐操作基地。與東風集團合作成立智能汽車教育機構，學員在此深造，仿佛直接置身于汽車公司的創新研發部門。連續五年就業成功率突破九十九，幾乎每位學子都能獲得優質崗位，實為就業無憂的學科！

該學科領域側重于智能生產領域，設有工業自動化設備、新能源車輛技術等先進課程單元。參與全國機械創造大賽，獲得過52個最高榮譽獎項。在這里進修，既能掌握扎實理論基礎，又能擁有眾多平臺施展個人能力！

該學科領域同樣非常出色，在輕型材料及連接工藝方面，成功突破了國外的技術封鎖。其學術成就已經融入 C919 飛機關鍵部件的制造過程。選擇這個學科方向，會讓人迅速成長為頂尖的技術專家。

湖汽與東風、奇瑞等汽車公司一起設立了 152 個實習場所。實行一種聯合教育方式，具體為“2.5 + 0.5 + 0.5 + 0.5”，學生們在校學習兩年半的學術知識，接著有三個半年期分別到企業實踐、加入項目、完成畢業論文。公司技術專家構成教師群體的三分之一，他們把工作中的真實案例帶到教學中，學生所掌握的內容全是核心要點。

湖汽學子在競技領域表現突出，屢創佳績。他們帶領團隊在智能車大賽、全國大學生方程式比賽中，贏得了七百多項國家級榮譽。這些成果的轉化效率極高，超過了百分之三十。相比之下湖北汽車工業學院是幾本，其他高校的學生還在為撰寫論文而苦惱，而湖汽的學生已經成功將自身的科研探索推向了市場。

湖汽具備機械工程、材料科學與工程等七個作為一級學科碩士點，以及電子信息、工程管理等五個專業學位授權門類，為在校本科生開辟了“本碩貫通”的培養路徑，若希望繼續攻讀更高學位，該校可實現本科至碩士階段的“零距離”對接！

錄取性價比：二本分數，享受 “一本資源”

錄取分數有顯著優勢，是難得的優選時機。從錄取分數角度分析，湖汽堪稱高性價比的典范。2024年，在浙江錄取分數線介于524到544分之間，這個分數段在其他省份或許只能進入民辦本科院校。在山東，理科錄取的平均分數為514分，比同類型985大學低超過100分。河南省和甘肅省等地，車輛學科盡管被劃入本科第一批次招生，但錄取的門檻卻比同類學校低百分之十五至百分之二十。用二本線的成績，便有機會進入一所學術水平非常出色的大學，這難道不是一種難得的機遇嗎？

湖汽的保送名額大概占學生總數的百分之五到百分之八,主修重點專業的學生還能爭取到北京理工大學、武漢理工大學等知名學府的保送資格。即便不能保送,學校的就業安排也相當可靠。畢業生達成的就業協議比例高達百分之九十四,東風集團每年都會招收超過五百名湖汽學生。此外,比亞迪、寧德時代等新能源領域的公司對湖汽畢業生的錄用比例也在持續增長。不管是想繼續深造，還是畢業后直接工作，湖汽都能滿足你！

東風、一汽、長安這些老牌汽車制造商里，湖北汽車工業學院的學生在技術崗位上大約有三分之一，他們的收入通常在八萬到十五萬之間。現在新能源汽車行業快速發展，比亞迪電池研究機構、寧德時代材料開發部門等地方的工作機會大量增加，這些學校的學生剛進去的工資就能拿到十二萬到十八萬。如果你具備全球眼光，曾在德國博世、法國標致共同培養，那么有機會進入外資車企中國研發部門工作。無論是傳統汽車行業，還是新能源汽車領域，抑或是外資公司，湖汽學生都能勝任相應職位。

汽車界廣為流傳一種說法：無論何地都有東風車輛，各處車手多畢業于汽院。東風汽車公司里，不少高級管理人員都是湖汽的舊生湖北汽車工業學院是幾本，這個龐大的校友體系，就是汽院學子堅實的依靠。學校還培育了藍宙電子等年營收達千萬級別的新興公司，其創業園已接納超過兩百個入駐項目。假如你懷揣開創事業的志向，湖汽同樣能給予你助力！

湖北省教育廳已確認學校可在 “十四五” 期間更名為 “湖北汽車大學”，并已將該計劃列入省高校設置方案 。一旦完成更名，學校的社會聲譽和招生吸引力將顯著增強 。試想一下，當他人詢問你的母校時，你若回答是 “湖北汽車大學”，必定倍感自豪。

湖汽當前正著力推進智能網聯汽車、氫能源等尖端科技的發展。2023年，增設了“信息安全”“人工智能”這兩個學科，目的是為了適應汽車行業智能化升級的需要。學校一直保持與時代同步，持續調整學科設置和專業方向，確保學生所學的知識能夠持續保持先進性！

憑借十堰作為“中國商用車之都”的產業集聚效應，湖汽與當地政府合作建立了“湖北中程科技產業技術研究院”。此舉有助于學校的科研成果在本地實現轉化應用，同時也為學生創造了更豐富的實習崗位和就業途徑。高校與地方產業之間形成良性互動，實現互利共贏。

湖北汽車工業學院憑借其特殊之處，即用二本分數獲取一本院校的資源，并且擁有汽車行業極好的就業前景，被眾多汽車專業的學生視為明智的決定。學校起源于工人大學，有著樸實的基礎，后來通過現代產業學院實現了創新，始終堅守著“求是創新”的治學理念，成功培養了大量既掌握精湛手藝又具備創新意識的專業人才。立志投身汽車制造領域的學子，若選擇湖汽，不僅意味著進入一所特色鮮明的學府，更是把握新能源與自動駕駛時代機遇的明智抉擇。