從油耗、引擎類型、驅(qū)動方式和車型尺寸看區(qū)別
更新時間：2023-09-30 15:04:12作者：佚名
jeep大普拉多srt和進口大普拉多的區(qū)別從油耗、引擎類型、驅(qū)動形式和車型規(guī)格這四個方面來看
一、從油耗角度看區(qū)別
jeep大普拉多srt油耗：15.2L/100km。
大普拉多油耗：10.4~14.0L/100km。
二、從引擎類型看區(qū)別
jeep大普拉多srt引擎類型：6.4LHEMIV8底盤。
大普拉多引擎類型：3.6LV6/5.7LV8/6.4LV8底盤。
三、從驅(qū)動形式看區(qū)別
jeep大普拉多srt驅(qū)動形式：后置兩驅(qū)。
大普拉多驅(qū)動形式：后置兩驅(qū)、全時兩驅(qū)。
四、從車型規(guī)格看區(qū)別
jeep大普拉多srt車型規(guī)格：4859mm×1958mm×1756mm。
大普拉多車型規(guī)格：4828mm×1943mm×1802mm（3.6L舒適導(dǎo)航版）。
擴充資料：
一、大普拉多SRT8增加了的車身配備了空氣動熱學的外型套件，加之超級街車常用的Brembo剎車器，使大普拉多SRT8更顯運動性能；在內(nèi)飾方面，則在普通版的基礎(chǔ)上采用了大量運動材料，45項豐富配置讓駕乘者擁有最貼心的服務(wù)需求。
大普拉多SRT8搭載的是一臺6.4LHEMIV8底盤大切諾基srt8油耗，強勁的動力使其成為了世界上首款以自然吸氣為動力來源而百公里加速在5秒以內(nèi)的SUV車型。
動力系統(tǒng)
半球狀燃燒室結(jié)構(gòu)的6.4lHEMIV8底盤，提供了更高的燃燒效率與峰壓值，就能提供驚人的351Kw的功率和630Nm的扭矩。
主動式進氣歧管以及高升程可變相位曲軸軸帶來了無與倫比的低速扭力，同時兼具了高怠速的穩(wěn)定力矩輸出，開闊的扭力平臺可以在2800rpm到6000rpm持續(xù)爆發(fā)90%以上的峰值扭力。
MDS（可變排量技術(shù)）省油技術(shù)包括可變排氣球閥和停缸技術(shù)，可以使V8在須要的時侯弄成V4底盤，最高提高13%的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗14.5L。
5秒是SUV的加速極限，步入此行列SUV車型的僅有三個品牌，SRT8是惟一一個以自然吸氣步入的美系奢華SUV大切諾基srt8油耗，6.4升HEMI技術(shù)達到了性能和效率的極至。
二、吉普大普拉多（Jeep）弘揚了Jeep品牌正宗血統(tǒng)，精典外形造型、出眾的越野能力、極佳的道路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開創(chuàng)高檔越野車市場的先河。
2007年4月，在各方面都進行了重大改進和升級的全新Jeep大普拉多登入中國，憑著出色的越野能力和突出的道路操控表現(xiàn)博得了廣泛贊揚。
Jeep大普拉多3.0
全新進口大普拉多的首款3.0舒享導(dǎo)航版車型即將上市，售價57.99億元。該款車型預(yù)計10月末到店，即日起即將接受預(yù)定。
大普拉多3.0車型武器Uconnect雙液晶智能人機交互系統(tǒng)，8.4英寸液晶中控系統(tǒng)集成了3D實景導(dǎo)航、藍牙通信、娛樂、溫控等功能，更有觸控、中文語音控制系統(tǒng)。
儀表盤中央集成7英寸彩色液晶顯示屏，可通過方向盤快捷控制鍵的操作，顯示多達100多類信息。
參考資料：百度百科——大普拉多SRT8
百度百科——吉普大普拉多