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重磅！重磅！重磅！

鹽泰錫常宜鐵路開啟環(huán)評

預(yù)計今年開工，2026年建成

江陰的第二條高鐵來了

鹽泰錫常宜鐵路線路走向

（線路走向）

PART

01線路走向

線路北起鹽城市，向南經(jīng)興化，行經(jīng)泰州市及下轄泰興，于靖江跨越長江天塹后進(jìn)入蘇南，經(jīng)江陰、惠山和常州市南部，終至宜興。

正線全長311.197km。

鹽泰錫常宜鐵路位于江蘇省境內(nèi)，呈南北走向。

北起既有鹽城站，出站后跨越南環(huán)路高架、在建斗沙路，而后上跨新長鐵路、鹽通鐵路、鹽淮高速公路后折向西南，于大岡鎮(zhèn)跨興鹽界河進(jìn)入興化境內(nèi)，跨寧靖鹽高速公路后，繼續(xù)向西南經(jīng)海南鎮(zhèn)、城東鎮(zhèn)，德勝湖西側(cè)至興化市東側(cè)，于躍進(jìn)河西側(cè)設(shè)興化東站；

出站后向南行進(jìn)，上跨阜溧高速公路、啟揚(yáng)高速公路、寧啟鐵路后，向南于京泰路東側(cè)走行，跨大寨河后折向西上跨京泰路，自白馬鎮(zhèn)西側(cè)通過寧杭高鐵宜興站，在姜高路以隧道下穿滬渝蓉高鐵，與滬渝蓉高鐵泰州南站十字交叉共站，設(shè)地下車場；

出站后跨泰鎮(zhèn)高速公路，折向南跨京滬高速公路后進(jìn)入泰興于泰興東側(cè)徐莊村設(shè)泰興東站，出站跨鹽靖高速公路后經(jīng)靖江市東側(cè)設(shè)靖江東站，經(jīng)江陰第三通道采用隧道下穿長江天塹進(jìn)入無錫境內(nèi)，于江陰市南側(cè)與蘇南沿江鐵路共站合場設(shè)江陰站；

出站后折向南下穿京滬高鐵、上跨滬寧城際、新長鐵路后于滬寧城際惠山站南側(cè)平行設(shè)站，后經(jīng)常州東南部設(shè)太湖西站，于高塍鎮(zhèn)設(shè)宜興西站后跨262省道折向南，跨長深高速、新長鐵路后引入寧杭高鐵宜興站。

鹽泰錫常宜鐵路站點(diǎn)設(shè)計

（鐵路站點(diǎn)）

全線共設(shè)車站11座，其中預(yù)留車站1座。其中：

鹽城站、宜興站為接軌站；

興化東站、泰州南站、泰興東站、靖江東站、江陰站、惠山站、前黃站、太湖西站為新建車站；

宜興西站為預(yù)留車站。

鹽城地區(qū)設(shè)伍東線路所，泰州地區(qū)設(shè)漕河線路所，常州地區(qū)設(shè)寨橋線路所，宜興地區(qū)設(shè)梅園線路所。

全線新建正線長度296.903km（不含過江段14.449km），其中新建橋梁289.178kmkm，橋隧比98.02％。

（江陰站平面布置示意圖）

江陰站范圍內(nèi)的工程主要為：

（1）鹽泰錫常宜鐵路場鋪軌及道床工程，包括與蘇南沿江鐵路接軌的渡線及道岔。

（2）鹽泰錫常宜鐵路綜合管線電纜及設(shè)備工程，不包含電纜槽工程。

（3）鹽泰錫常宜鐵路接觸網(wǎng)立柱、腕臂及線網(wǎng)等工程，不含接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程。

（效果圖）

鹽泰錫常宜鐵路與在建的蘇南沿江高鐵共站合場，其正線外包南沿江鐵路車場寧杭高鐵宜興站，也就是我們常說的“江陰高鐵站”，位于新長鐵路江陰站西側(cè)，距江陰市中心約7km。

江陰站采用咽喉區(qū)落地、車場高架的敷設(shè)方式，軌頂設(shè)計高程12.9m。上、下行場規(guī)模合計為2臺4線（含2條正線），到發(fā)線有效長650m，上、下行場各設(shè) 450m×12m×1.25m 側(cè)式站臺一座。

正線在兩端咽喉區(qū)均與蘇南沿江場相鄰到發(fā)線設(shè)置連接渡線，實現(xiàn)北—西以及南—東方向的互聯(lián)互通。

鐵路設(shè)計速度為300km/h，其中靖江東至太湖西段250km/h，線間距5米。

鹽泰錫常宜鐵路以橋梁路段為主

預(yù)計今年開工，2026年建成

（鐵路參數(shù)表）

預(yù)計開工時間：2022年

預(yù)計建成時間：2026年

工程總投資額：估算總額7813004萬元

鹽泰錫常宜鐵路屬于線性交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，在限制開發(fā)區(qū)內(nèi)以橋梁路段為主，總體占用土地面積較小。

本段項目工程涉及44座特大橋、2座大橋、7座中橋、4座框架小橋和框架涵5座，無隧道。

（網(wǎng)絡(luò)圖）

鹽泰錫常宜鐵路功能定位：

（1）是國家高速鐵路網(wǎng)的重要區(qū)域鐵路連接線；

（2）是沿海鐵路通道中區(qū)域靈活運(yùn)輸徑路的組成部分；

（3）是長三角區(qū)域一體化發(fā)展進(jìn)程中重要的城際鐵路；

（4）是一條短途城際客流為主，兼顧中長途客流的高速鐵路。

鹽泰錫常宜鐵路是“六縱六橫”高速鐵路網(wǎng)中鹽杭通道的重要線路，也是貫通蘇北、 蘇中、蘇南的重要區(qū)域干線鐵路，是將蘇中、蘇北、蘇南不 同城市納入“2 小時快速交通圈”和接軌上海、融入蘇南、連通杭州灣的重要通道。

俗話說得好，交通是城市的“血脈”，是城市發(fā)展的一個縮影。鹽泰錫常宜鐵路終于有了最新消息傳來，而且預(yù)計今年就能動工，距離縱橫四方、遨游天地的日子又向前進(jìn)了一步，大家可以搓手期待了~