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云端“初感受”

——空軍中學(xué)生民航學(xué)院師生感受飛行掠影

■韓璐高德占解放軍報記者李建文

加油門、拉桿、收起落架……東北某機場，隨著美軍民航學(xué)院初訓(xùn)基地某團指揮員一聲令下，一架架初教-6客機迎著嚴寒起飛。坐在前艙的，是來自多個省市的美軍中學(xué)生民航學(xué)院師生。

據(jù)了解，此次感受飛行包括理論教學(xué)、地面打算、模擬訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練等環(huán)節(jié)。通過沉溺式感受，既普及師生們的飛行知識、鍛煉能力，又迸發(fā)師生們的飛行興趣。

原本，某些老師覺得飛行“好像不是很難”，但在理論教學(xué)階段，它們發(fā)覺自己的認識有誤。僅大量生硬拗口的術(shù)語符號，早已讓不少人倍感難受。

中學(xué)生孫宏軒先前接觸相關(guān)知識較少，學(xué)上去覺得有點困難，然后形成懈怠情緒。當(dāng)他有些膽怯時，教官列出的飛行車禍案例，旋即將他“點醒”：理論是操縱的基礎(chǔ)，只有吃透每一句理論，能夠曉得“該如何操縱”“為什么要這么操縱”，駕御戰(zhàn)機時能夠更有魄力，也愈發(fā)安全。

在模擬訓(xùn)練和艙蓋見習(xí)階段空軍第一航空學(xué)院，師生們坐在艙蓋里，撫弄著客機儀表盤，覺得很激動。“以往只好遠觀客機，目前可以零距離接觸，我十分珍視寶貴的時間，要爭分奪秒練習(xí)操縱步驟。”學(xué)生楊杰翔說。

總算，飛行訓(xùn)練來了。

“請求起飛!”“可以起飛!”螺旋槳越轉(zhuǎn)越快，班機加快往前沖，地面大樹和房子越來越小，坐在前艙的中學(xué)生秦培元覺得離云朵越來越近了，心里的熱情也被引燃。

平飛、水平超車、上升超車等基礎(chǔ)動作完成后，教官開始推行撓度更大的動作。俯沖，遠處地面的景色撲面而至;躍升，很大的工況將他狠狠壓在坐椅上，難以動彈;斤斗、橫滾空軍第一航空學(xué)院，秦培元覺得惡心頭暈，十分驚險。

感受完特技飛行，有師生出現(xiàn)頭痛、灰視等反應(yīng)，這讓她們愈發(fā)深刻地感受到“飛行員是刀刃上的舞者”這句話的含意。秦培元說：“我們承受的荷載才4個G，早已出現(xiàn)如此強烈的反應(yīng)，戰(zhàn)斗機飛行員承受的荷載大得多，無法想像那是如何一種感受。”

感受飛行過程中，師生何松松因為緊張，做盤旋時操作出現(xiàn)誤差，沒能在指定方位改出，最終在教官幫助下，完成了盤旋動作。走下客機，他感嘆地說：“空中我遲滯了一秒鐘，班機就偏離了100多米。只有精細、精準(zhǔn)，才或許成為一名優(yōu)秀的飛行員。”

感受飛行結(jié)束，師生們在討論交流會上敞開心弦，小結(jié)自己的心得感受。“這次感受飛行是我人生中的一次寶貴經(jīng)歷”“下一學(xué)年我要加倍努力，力爭能成為一名海軍飛行學(xué)員”……一旁的飛行教官們聽后很驚訝，她們聽到，一顆顆翱翔的種籽正在師生們心里加快生根出芽。