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從985到專科，想進(jìn)鐵路系統(tǒng)？這些院校精準(zhǔn)對接，就業(yè)無憂

在中國高鐵，那“八縱八橫”的網(wǎng)絡(luò)不斷地持續(xù)鋪開之際，鐵路系統(tǒng)依靠著穩(wěn)定的薪資，還有完善的福利以及清晰的晉升路徑，進(jìn)而成為了眾多學(xué)子心里理想的就業(yè)方向。從頂尖的985、211這些院校，到具有特色的普通本科，再到專業(yè)的專科院校，不同分?jǐn)?shù)段的考生都能夠找到與之適配的升學(xué)路徑。以下這三類院校各自有著優(yōu)勢，準(zhǔn)確地對接鐵路系統(tǒng)人才需求，幫助學(xué)子順利地敲開鐵路行業(yè)的大門。

985/211院校：高起點(diǎn)優(yōu)選，自帶鐵路基因

對高分段考生而言，985/211院校是首選，它們兼有名校資源與行業(yè)底蘊(yùn)，并且其中原鐵道部直屬院校更是“鐵路人才輸送高地”。西南交通大學(xué)（211）堪稱行業(yè)標(biāo)桿，該校每年有超1300名畢業(yè)生入職鐵路系統(tǒng)，這些畢業(yè)生涵蓋交通運(yùn)輸、機(jī)械工程、電氣工程等核心專業(yè)，憑借深厚的鐵路學(xué)科積淀以及廣泛的企業(yè)合作，其就業(yè)適配度極高，堪稱“鐵路系統(tǒng)直通車”。曾經(jīng)合并了原長沙鐵道學(xué)院的中南大學(xué)，屬于985院校，其交通運(yùn)輸類專業(yè)，以及土木類專業(yè)，在合并之后持續(xù)處于領(lǐng)跑狀態(tài)，課程設(shè)置方面，深度對接鐵路工程建設(shè)陜西省鐵路學(xué)校，還有軌道運(yùn)營管理等核心領(lǐng)域，在985院校當(dāng)中，是鐵路就業(yè)的核心選擇對象。

另外，北京交通大學(xué)這個(gè)211高校的電氣類專業(yè)，有著鐵路供電以及電網(wǎng)適配性這兩方面特點(diǎn)，其就業(yè)方向較為靈活，同濟(jì)大學(xué)這所985院校、東南大學(xué)這所985院校，雖說鐵路相關(guān)專業(yè)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò)，然而因?yàn)榈赜蚍矫娴膬?yōu)勢加上多元的就業(yè)機(jī)會(huì)因素，畢業(yè)生進(jìn)到鐵路系統(tǒng)的所占比例相對來講比較低，這類院校更適合那些分?jǐn)?shù)處于頂尖水平并且對鐵路領(lǐng)域有著明確執(zhí)著態(tài)度的考生，這類院校的畢業(yè)生多數(shù)在鐵路總公司、各大鐵路局當(dāng)中到核心技術(shù)崗位以及管理崗位就職，起點(diǎn)很高，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

普通本科院校：區(qū)域精準(zhǔn)對接，就業(yè)性價(jià)比之選

考試分?jǐn)?shù)處于一本范圍區(qū)間的考生，能夠著重關(guān)注點(diǎn)帶有鐵路特色的普通本科院校，它們并非頂尖著名院校，然而在區(qū)域鐵路系統(tǒng)里面認(rèn)可度非常高，就業(yè)針對性十分強(qiáng)。石家莊鐵道大學(xué)，把重點(diǎn)放置在京津冀地區(qū)，深度去對接北京鐵路局、太原鐵路局，該校土木工程、交通運(yùn)輸專業(yè)的畢業(yè)生變成區(qū)域鐵路建設(shè)與運(yùn)營的核心力量，校友資源廣泛分布在京津冀鐵路系統(tǒng)。大連交通大學(xué)，主張?jiān)跂|北區(qū)域就業(yè)，畢業(yè)生大多進(jìn)入沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局，在機(jī)車制造、軌道工程等領(lǐng)域極具競爭實(shí)力。

華東交通大學(xué)， 在中南地區(qū)深耕， 跟武漢鐵路局、廣州鐵路局構(gòu)建穩(wěn)定合作， 每年校園招聘崗位充裕；廣州交通大學(xué)， 是西北鐵路人才的搖籃， 與青藏鐵路局以及蘭新高鐵等重大項(xiàng)目對接， 給西部鐵路建設(shè)運(yùn)送大量技術(shù)人才。像這類院校有近半數(shù)畢業(yè)生能夠進(jìn)入鐵路系統(tǒng)， 專業(yè)設(shè)置實(shí)際、 地域資源集中， 是追求“精準(zhǔn)就業(yè)”的優(yōu)質(zhì)選擇。

專科院校：技能為王，訂單培養(yǎng)保就業(yè)

那對于處于專科線分?jǐn)?shù)的考生而言那種情況，鐵路類專科院校依靠著“技能導(dǎo)向 + 訂單培養(yǎng)”這樣的模式，從而成為了能夠切入鐵路系統(tǒng)的“快捷途徑”。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院也就是雙高A檔院校，它展現(xiàn)出領(lǐng)先的實(shí)力表現(xiàn)，學(xué)校里鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)、城市軌道交通運(yùn)營管理等堪稱實(shí)力強(qiáng)勁的專業(yè)，在2024屆畢業(yè)生進(jìn)入鐵路系統(tǒng)就業(yè)的比率超過了85%，而且該校還與鄭州地鐵共同建立訂單班，畢業(yè)學(xué)生平均每個(gè)月的薪資達(dá)到6500元。武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，它具備著國家級(jí)高鐵實(shí)訓(xùn)基地，其中動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)跟武漢鐵路局有著深度的合作關(guān)系，在物理類考生中最低只要362分就能夠報(bào)考該校。

湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，和中車集團(tuán)共同建設(shè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，其入職率超過90%；廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，專注于大灣區(qū)市場，與廣鐵集團(tuán)開展合作組成訂單班，入職率高達(dá)95%。另外，山東職業(yè)學(xué)院、陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院等區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)校，分別和華東、西北鐵路系統(tǒng)對接，畢業(yè)生依靠扎實(shí)的實(shí)操技能陜西省鐵路學(xué)校，大多從事機(jī)車檢修、供電維護(hù)、客運(yùn)服務(wù)等剛需崗位，就業(yè)率持續(xù)維持在高位。

鐵路系統(tǒng)蓬勃發(fā)展起來，給不同學(xué)歷層次學(xué)子給予了廣闊舞臺(tái)貝語網(wǎng)校，985、211院校著重高起點(diǎn)發(fā)展，普通本科專注區(qū)域精準(zhǔn)就業(yè)，專科院校依靠技能優(yōu)勢達(dá)成快速入職，考生依照自身分?jǐn)?shù)、地域喜好和職業(yè)規(guī)劃，挑選適配院校與專業(yè)，深入鉆研鐵路相關(guān)領(lǐng)域，只要看準(zhǔn)目標(biāo)、磨煉本領(lǐng)，不管學(xué)歷層次怎樣，都能在鐵路系統(tǒng)收獲穩(wěn)定且有前景的職業(yè)人生 。