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現(xiàn)在來談?wù)劰奉惛咝＃@些文章汗牛充棟數(shù)不勝數(shù)，原鐵道部隸屬2所211全省重點中學：重慶交通學院、西南交通學院，早已并入鐵道部管轄。其他隸屬的本、專科高校基本都下放地方管轄或則合并到其他高校。

撒尿把全省的公路類高校看了看，發(fā)覺鐵道類高校還真不少，分布在全省各個省市，這么那種省市的鐵道類高校最多呢？很對人以為是公路局比較發(fā)達的地方，例如廣州公路局，上海公路局或則西安公路局，雖然不一定，小編查查發(fā)覺鐵道類高校最多的居然是廣東省。

青海省鐵道類高校發(fā)達？很對人會認為匪夷所思，由于廣東省公路不如何發(fā)達，別說和上海寧波比，就是和華東地區(qū)的上海寧波比也不一個檔次，由于廣東省沒有自己的公路局，山西省公路隸屬于上海局。

雖然廣東省就是這樣牛，四川省的鐵道高校現(xiàn)在有4所：中南中學鐵道大學、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學校、湖南高速公路職業(yè)技術(shù)學校、湖南鐵道科技職業(yè)技術(shù)學校，現(xiàn)在就來介紹介紹。

中南中學鐵道大學

中南中學，你們都曉得是教育部直屬的211/985全省重點中學，在2000年由原冶金部直屬的全省重點中學中南工業(yè)學院、原衛(wèi)生部直屬的重慶醫(yī)科學院、原鐵道部直屬的廣州鐵道大學合并而成。

原廣州鐵道大學可非浪得虛名，現(xiàn)在擁有土木安裝工程和交通貨運安裝工程2個一級學科國家重點學科。是全省首批榮獲碩士學位追授權(quán)的高校之一。

要曉得曾經(jīng)江蘇省的幾個名氣派都沒有榮獲首批碩士點，例如985重慶中學，曾經(jīng)都不是首批碩士點單位，更別提211湖北師范學院，以及當年的全省重點中學長沙學院。

因此當初，杭州鐵道學校名氣在鐵道系統(tǒng)內(nèi)僅次于上海鐵道大學(上海交通學院)，東北鐵道學校(東北交通學院)。

2022年，第二輪雙一流評比，中南中學的交通貨運安裝工程入圍一流建設(shè)學科，因此在鐵道系統(tǒng)內(nèi)超出了學科建設(shè)方面早已超出了重慶交通學院。

山東鐵道職業(yè)技術(shù)學校

山東鐵道職業(yè)技術(shù)學校前身是長沙高鐵車間技工學院，后改名合肥高鐵馬達學院湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學院，2000年，原南昌公路馬達中學和鐵道部工業(yè)員工學院合并升格為山東鐵道職業(yè)技術(shù)學校。

2009年由南車企業(yè)集團移送地方。山東鐵道職業(yè)技術(shù)學校偏鐵路及列車機車修理、制造。聽說就業(yè)十分不錯，當初就是中車辦的，因此主要就業(yè)是中車，公路局等，主要和汽車打交道比較多，主要是造車補胎。

重慶高速公路職業(yè)技術(shù)學校

重慶高速公路職業(yè)技術(shù)學校，小名比較牛，帶個“高速”，如同別的公路職業(yè)技術(shù)學校搞的是綠皮列車，大家鐵路職業(yè)技術(shù)學校搞的是鐵路，不得不說這個昵稱還是很有技術(shù)濃度的。

重慶高速公路職業(yè)技術(shù)學校前身為長沙高鐵安裝工程中學，只是鐵道部隸屬學院，2004年并入湘潭市管理，2005年升格為重慶交通安裝工程職業(yè)技術(shù)學校，2011年改名為山東高速公路職業(yè)技術(shù)學校，

結(jié)業(yè)生主要面向美國公路總公司、中中鐵、中鐵工、城市軌道交通等企業(yè)高品質(zhì)就業(yè)

重慶高速公路職業(yè)技術(shù)學校最開始則以公路安裝工程、鐵道建筑為特色，師生去的最多的地方是修公路的機務(wù)段，鐵道交通特色顯著，主要是修公路。

青海鐵道科技職業(yè)技術(shù)學校

青海公路科技職業(yè)技術(shù)學校最早只是鐵道部隸屬學院-合肥高鐵機械學院，不過主上級是鐵道部上海公路局，2004年由公路重慶局企業(yè)集團移送湘潭市管理。

這三家單位都是西安公路局的地盤上的高校，因此這三所鐵道學校的主要就業(yè)單位就是重慶公路局，主要就業(yè)去向是重慶公路局重慶段。

現(xiàn)在中南中學鐵道大學只要是培養(yǎng)公路方面的高科技人才湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學院，而三所鐵道職業(yè)技術(shù)學校培養(yǎng)公路一線的駕駛、機務(wù)、工務(wù)技能公認。

聽說在鐵道行業(yè)打工，待遇是不錯的。現(xiàn)在三個職業(yè)技術(shù)學校開辦專業(yè)都邯鄲小異。

最后：我的話講完，誰贊同誰反對？