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1、古運河開鑿最早。無錫古運河的開鑿歷史可以追溯到商代晚期。 3000多年前無錫運河中學，周太伯的長子太伯在梅里建立了勾烏國。為了滿足灌溉和排洪的需要，他帶領無錫人民開鑿了伯渡河（臺伯渡）；伯渡河西起無錫清明橋，向東流去。起自金房前、梅村、洪勝、蕩口等地，止于西烏與武漢交界處的鵝湖，全長25公里。伯渡河比京杭大運河始建時開鑿的“古邗溝”還要古老。是江南地區最早的人工運河，也是京杭大運河的發源地之一。

2.最原生態的風格。在京杭大運河沿線城市中，無錫是唯一古運河穿城而過的城市。從無錫南門關塘橋至清明橋，分布著清代至民國時期修建的前店后坊的古民居建筑。它們排列在江兩岸，展現了鎮河人的原始風貌，形成了獨具江南韻味的“水巷”。全國政協大運河保護和世界遺產考察組對古運河無錫段進行考察，得出的結論是“無錫古運河開發最早、保護最好。它不僅是古運河的發源地，而且具有最原生態的風貌。這是古運河的絕版文化之地”。

3、文物古跡分布密集。無錫古運河沿線有國家級文物保護單位6處網校頭條，省級文物保護單位24處，市級文物保護單位35處。有清明橋、惠山兩個歷史街區，日惠巷、陶沙巷、接官亭巷三個街區。伯渡河兩岸有史前文化彭祖墩遺址、中國十大考古新發現之一的紅山遺址以及象征吳文化發源地的泰伯墓、泰伯廟等。運河文化遺產數量之多、質量之高，在京杭大運河沿線城市中是罕見的。

4、民族工商業遺產最具特色。無錫古運河曾經是工商業特別集中的“走廊”。歷史上，它創造了著名的“四墩”。葉沁棉紡廠始建于1895年，位于古運河之畔，是近代中國第一座國有資本興建的工廠。無錫民族工商業由于成立早、企業多、規模大、投入資金（民族資本）高，成為中國民族工商業的發源地。許多工廠建在古運河沿岸或附近地區，至今仍留有工業遺產。擁有遺址30余處，是全國工業遺產數量最多的地區之一，也是最具特色、最有價值的文物資源。

5、鄉土建筑風格獨特。無錫古運河沿岸的鄉土建筑中，既有傳統建筑，也有中西合璧的民國建筑，還有不少宅邸，與其他地區不同。運河兩岸名人故居眾多，其中薛福成、朱大春、薛南明、錢鐘書、秦邦憲等名人故居20余處，成為運河兩岸一道亮麗的風景線。古運河兩岸。

6、非物質文化遺產內容豐富。無錫古運河地區的非物質文化遺產已進入國家級非物質文化遺產名錄，包括惠山泥人、錫繡、竹刻、道樂、吳歌、戲曲等無錫運河中學，基本涵蓋了“非物質文化遺產保護”聯合國教科文組織公布的《文化遺產》公約涵蓋的口頭傳說、表演藝術、節慶禮儀、傳統工藝等內容。