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南京工程學院

揚子晚報網4月4日發布消息，通訊員張文莉、記者蔡蘊琦報道，無需前往海外學習，即可同時獲得國內與國外兩所大學的學歷證明！揚子晚報記者當天從南京工程學院舉辦的信息發布活動中了解到，該校和芬蘭奧盧大學聯合開展的“軟件工程”本科層次教育計劃，計劃于今年夏季開始招收新生。該項目是中國與芬蘭大學間首個采用“4＋0”模式的中外合作辦學項目，學生全程在國內完成本科學習，畢業時將同時獲得南京工程學院和芬蘭奧盧大學授予的學士學位。

芬蘭奧盧大學

超過80%核心課程由芬方教師授課

芬蘭奧盧大學是總理西比萊的母校。在相關會議上，該校Markku Oivo教授作為項目負責人發言，稱奧盧大學是芬蘭規模最大的一所公立大學，其開設的專業領域最為廣泛。奧盧大學在信息技術、工程學、醫學等學科的研究領域很有名氣，世界5G行業的領導者諾基亞最近就在該校建立了5G技術研究機構。該校將組織最出色的教師隊伍加入“4＋0”計劃。

南工程國際交流與合作處處長譚文軼透露，教育部已批準該項目首期招生100名優秀學生，專業課程體系里，從奧盧大學引進了18門課程，這些課程都屬于軟件工程專業的基礎知識和核心技能部分，由奧盧大學的教師來本校授課，并且全程使用英語進行教學，在這18門課程中，屬于核心課程的門類，占到了軟件工程專業全部核心課程門類的83.3%。要讓學生充分使用奧盧大學的各項教學設施，他們注冊大學后，就能獲得與芬蘭本地學生同等的網絡服務權限，可以查閱圖書館的數字期刊和電子書籍，也能訪問各類網絡信息內容。史金飛院長作為南京工程學院的負責人指出，合作辦學的核心是吸收芬蘭的教育思想、教學手段以及寶貴的智力支持，以此持續提高教育的國際化水平；最終目標是培養出大量能夠滿足地方經濟發展和芬蘭在華企業需求的人才，這些人才既掌握專業本領，又擅長跨文化溝通。

“一帶一路”大背景下國際化軟件人才緊缺

中芬合作啟動的首個“4＋0”項目聚焦軟件工程專業，因為這個專業既是奧盧大學的強項學科南京工程學院招生網，也直接關聯到軟件人才，尤其是具備國際視野的人才當前非常短缺的情況。馬庫·歐依福指出，當前備受關注的人工智能和5G技術，本質上都是軟件驅動的，因此對軟件人才的需求量極大。根據2017年中國行業資料統計，連續五年擴張后，軟件技術開發人員雇傭領域持續領先，需求熱度達到56%，位居前列。其后是數據解析專家，其增長幅度為52%。未來五年，我國軟件人才需求每年增長20%，每年新增需求將近百萬，而現有人才儲備僅約70萬人，顯然難以滿足軟件產業快速發展的需求。江蘇銀河電子股份有限公司南京研發中心技術總監陳兵表示，在“一帶一路”發展的大環境下，軟件企業對能夠“走出去”的人才需求日益旺盛。

打造中芬高等教育合作樣本

3月30日剛剛落幕的“2018南京江北新區-北歐創新周”活動里，南京市市長藍紹敏同芬蘭奧盧市政府委員會主席Kyosti Oikarinen（奧卡瑞恩）一道，簽署了“南京-奧盧雙城合作備忘錄。南京工程學院黨委書記史國君向媒體表明起步網校，該校與奧盧大學在去年十月達成了合作意向，簽署了關于共建中芬學院的備忘錄，意圖在未來幾年內成立中芬學院，雙方將合作開展軟件工程、通信工程、計算機科學與技術、信息管理以及其它多個學科的本碩聯合培養項目。史國君表示，該校作為地方性應用型大學，期望與南京市的進步興盛緊密配合南京工程學院招生網，同時也堅信能夠把南工程同奧盧大學合作辦學項目以及即將設立的中芬學院，建設成為中芬教育協作的典范，讓其成為記錄兩座城市和兩所院校友好往來、互幫互助的卓越樣板。

今年5月14日，芬航將開設南京直飛芬蘭赫爾辛基的新航線，這條航線全年都會運營，從南京飛往芬蘭首都赫爾辛基只需要9個小時，在赫爾辛基機場轉機去奧盧只需1個小時，非常迅速。