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誰能控制“三運(yùn)河兩岬”，即誰控制了海峽、海角（好望角、合恩角）和連接海洋的運(yùn)河，誰就可以控制世界。

（世界主要海峽、運(yùn)河分布圖）

運(yùn)河、海峽和海角是世界上極其重要的戰(zhàn)略要地。

1.基爾運(yùn)河。

基爾運(yùn)河位于德國北部，連接北海和波羅的海。 它是一條國際運(yùn)河，各國船只可自由航行。

二、蘇伊士運(yùn)河。

它貫穿埃及蘇伊士地峽，連接地中海和紅海，提供了從歐洲到印度洋和西太平洋附近陸地的最短路線。

埃及“蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶”預(yù)計(jì)將為埃及帶來高達(dá)1000億美元的年收入，約占該國經(jīng)濟(jì)總量的三分之一。

上帝是非常公平的。 與其他阿拉伯國家相比，上帝沒有賜予埃及石油，而是賜予了埃及尼羅河三角洲和蘇伊士運(yùn)河。

中東戰(zhàn)爭期間，埃及禁止以色列使用蘇伊士運(yùn)河。 以色列為打破戰(zhàn)略封鎖修建了“紅海-地中海鐵路”。

（我不會(huì)走水路。我會(huì)走陸路，只是為了避免貿(mào)易走彎路。）

3.巴拿馬運(yùn)河。

位于中美洲國家巴拿馬，橫跨巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋。 它是重要的航運(yùn)路線，被譽(yù)為“世界橋梁”，世界七大工程奇跡之一。

“巴拿馬運(yùn)河”和“蘇伊士運(yùn)河”是世界級(jí)的人造戰(zhàn)略水道。 國家之間的海上距離大大縮短。

然而，狹長的中美洲地峽不允許“巴拿馬運(yùn)河”獨(dú)占使用。 尼加拉瓜運(yùn)河于2014年開工，將于2020年投入使用。

從上海到巴爾的摩，走尼加拉瓜運(yùn)河航線比繞蘇伊士運(yùn)河縮短4000公里，比繞行好望角縮短7500公里。

中國富商王晶旗下的HKND集團(tuán)在香港成立了尼加拉瓜大運(yùn)河開發(fā)公司來修建運(yùn)河克拉運(yùn)河地圖，并獲得了100年的經(jīng)營權(quán)。

3.克拉地峽運(yùn)河（規(guī)劃中）

克拉地峽運(yùn)河（規(guī)劃中）是馬來半島北部最窄處，寬僅56公里。 北接中南半島克拉運(yùn)河地圖，南接馬來群島。 地峽以南約400公里處是泰國領(lǐng)土。 最窄處50余公里，最寬處約190公里，最高處海拔75米。

克拉運(yùn)河建成后，船只將不再需要通過馬六甲海峽。

瓜達(dá)爾港和克拉地峽運(yùn)河對中國從中東進(jìn)口石油具有極其重要的戰(zhàn)略意義。