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賽車駕駛知識的摘要Bosu Vichi Racing School：WRC Road Book的解釋

WRC公路書籍的解釋：

賽車駕駛知識的摘要Bosu Vichi Racing School：WRC Road Book的解釋

一個拉力賽司機依靠他的導(dǎo)航員來獲取有關(guān)舞臺的信息。為了在最短的時間內(nèi)表現(xiàn)最佳，駕駛員必須遵循飛行員的說明，尤其是在夜間階段

中間。

左右或右：表示左右。

一，二，三，四，五，六：意味著曲線很慢。一個人說這很緊急，六個說這很慢。數(shù)字表示該彎曲允許的齒輪。

護理：謹(jǐn)慎行駛。

注意：這意味著前方存在危險，并且很容易對車輛造成損壞。

發(fā)夾：這意味著非常緊急的轉(zhuǎn)折。

開放：意味著道路很寬。

狹窄：意味著道路很狹窄。

收緊：這意味著曲線越來越快地越來越快，這也可以理解為曲線半徑越來越小。

通過蓋特：這意味著您即將穿過狹窄的地方，例如大門或門開口。

波峰：代表人行道斜坡的頂部。

顛簸：指示顛簸的道路表面。

跳躍：意味著道路表面在前方上升，如果速度太快，車輛將離開地面。

BadCamber：意味著道路表面的中間很高，側(cè)面較低。

十字路口：代表十字路口。

交界處：表示您面前有一個叉子。

水上：意味著穿過河流或水穩(wěn)定的部分。

過度興奮：意味著汽車會跳躍并離開道路。

橋：這意味著汽車將開車上橋。

濕滑：意味著濕滑的道路表面。

停機坪：代表瀝青路面。

礫石：代表礫石路面。

雪：表示雪道的表面。

冰：表示冰冷的道路表面。

樹：這意味著要小心路邊的樹木。

溝：是指溝渠或深溝。

切割：意味著曲線內(nèi)部沒有障礙物，可以使汽車穿過角落。

dotcut：這意味著曲線內(nèi)部有障礙物，嚴(yán)格禁止切開角落。

中間：這意味著應(yīng)將汽車保存在道路中間。

內(nèi)部：意味著應(yīng)將汽車放在曲線的內(nèi)部。

外部：意味著應(yīng)將汽車放在曲線的外部。

進入：表示“立即”，這是上一輪描述與下一個回合的描述之間的連接詞。

示例：

“ 100,4Right”意味著前方有4速彎曲。

“ 70,2leftand6right”意味著左轉(zhuǎn)的70米很快，并立即遵循高速右轉(zhuǎn)。

“ 30，轉(zhuǎn)3級，Carerocksoutside”意味著左彎有30米的左彎，彎道的外部有巖石。

“ 6crest”是指您可以全速穿過前面的斜坡頂部，并且下坡沒有曲線。

世界拉力賽冠軍

路書示例：

道路書1：Start，30，keepleftoverActIntOshort4RightPlusopens，60，crestand6rightplusanddon'tcutshhort6leftminus。

解釋：啟動，鍛煉30米，保持左線，跳躍，進入4檔右轉(zhuǎn)四齒輪，擴大了道路并加速，運動60米，跳躍，右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，保持中間線（不要切入內(nèi)部），第6檔左轉(zhuǎn)四齒輪短，一半打開加速器。

路加福音2:60，lineinto2rightminusoverabumptightenstoahairpinoveraditch。

解釋：練習(xí)60米，將左線保持在第二齒輪和右彎，道路顛簸，道路變窄，發(fā)夾彎，并通過溝渠。

lu shu 3：進入6leftlongopensoveractest，30，6RightInto3leftPlusdon'tCutTightighensto1，inashhort1right1rightplusandshort2left2left

解釋：輸入6齒輪，左轉(zhuǎn)，跳躍，跑30米，右轉(zhuǎn)3齒輪，左轉(zhuǎn)3齒輪，加速，維持中線，縮小道路，輸入1齒輪，輸入1齒輪，進入1齒輪賽車學(xué)校，右轉(zhuǎn)短，加速，左轉(zhuǎn)短，左轉(zhuǎn)四齒輪2齒輪，短左轉(zhuǎn)。

春天

軟彈簧通常會吸收更多的能量，更快地吸收外部撞擊力并保持輪胎的重量，從而獲得更多的握力，從而在彈簧卷上的能量時從輪胎中轉(zhuǎn)移了更少的能量。但是，這是為了給駕駛員減去反應(yīng)時間而付出的代價。硬彈簧吸收外部沖擊會更慢，并釋放得更快，這會增加駕駛員的反應(yīng)時間，但是由于能量轉(zhuǎn)移更高，更快，輪胎能量更快地卸載，從而導(dǎo)致更多的抓地力損失。

[前電擊吸收器彈簧]

在最小化底盤的同時，盡可能地使用盡可能難的彈簧。

[后沖擊吸收彈簧]

使用最柔軟的彈簧，可以從轉(zhuǎn)彎處進行制動，轉(zhuǎn)彎和加速度的牽引力

集會中傳遞曲線的原則：

1。當(dāng)車輛慢時，車輛的重心向前移動，后輪和地面之間的摩擦減小。當(dāng)電流車輪轉(zhuǎn)彎時，后輪和地面會失去滾動摩擦，并在切線方向上滑動摩擦。

2。前輪驅(qū)動車輛容易發(fā)生，也就是說，轉(zhuǎn)彎時的燃料越多，車輛會開車到曲線的外部。因此，當(dāng)您無法轉(zhuǎn)動某個曲線時，必須退還油并等待。如果汽車的前部指向曲線的中心，則可以大膽地朝曲線外旋轉(zhuǎn)方向加油。

如何通過集會中的曲線

集會中最重要的技術(shù)是轉(zhuǎn)向技術(shù)。不同駕駛形式的駕駛汽車在通過曲線的方式上也有很大差異。

目前網(wǎng)校頭條，大多數(shù)國內(nèi)拉力賽賽車都是前輪驅(qū)動汽車。駕駛前輪驅(qū)動汽車穿過曲線應(yīng)如下操作。

進入角落之前，您需要放慢腳步（制動或返回油），然后更換經(jīng)過角落所需的最合適的齒輪。目前，汽車正接近拐角，然后朝您要轉(zhuǎn)動的方向更快地轉(zhuǎn)向方向盤。如果車輛水平滑動，請迅速將方向盤朝相反的方向轉(zhuǎn)動，并同時加油。根據(jù)車輛滑動條件，將加速器調(diào)整為左右方向，然后進入線性加速度。如果車輛不側(cè)面滑動賽車學(xué)校，則意味著轉(zhuǎn)彎速度很慢。

通過曲線（速度）的最佳方法是進入曲線的速度（即降低速度后左右的速度）。速度越快，減速越大，方向盤的速度和振幅越強，水平滑移的振幅就越大。

Bosu Vichi賽車學(xué)校：